中共中央政治局上月末(mò)召(zhào)开会(huì)议，提(tí)出加(jiā)快推(tuī)进充电桩等(děng)设施建设。国(guó)常(cháng)会近日强(qiáng)调，要(yào)聚焦制约(yuē)新(xīn)能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超(chāo)前建设充电基础设施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数据显示，4月公(gōng)共充电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上报(bào)公共(gòng)充电(diàn)桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月，月均新增公共(gòng)充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二(èr)级(jí)市场上，国内充(chōng)电桩(zhuāng)核心(xīn)部(bù)件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产(chǎn)的英可瑞最近三个交(jiāo)易(yì)日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了；国内(nèi)充电模块(kuài)领先者(zhě)通合科技4月25日迄今(jīn)股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周线(xiàn)图

　　中(zhōng)信建投许琳(lín)等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将(jiāng)是(shì)充电(diàn)桩销量高增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高(gāo)压快(kuài)充(chōng)+大电流水冷技术带动充电模(mó)块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核心零部件(jiàn)价值量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于(yú)充(chōng)电桩建(jiàn)设加速及(jí)大功率趋势，充电(diàn)模块有(yǒu)望迎(yíng)来量利(lì)齐升(shēng)。从(cóng)需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩在充(chōng)电桩(zhuāng)建设中的占(zhàn)比以及(jí)单桩(zhuāng)充电功率将进一步提升，进而提升充(chōng)电模块(kuài)的需求量。从盈(yíng)利角度(dù)看，目前充电模块单(dān)W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解(jiě)，充电模块是(shì)直流充(chōng)电桩最核(hé)心的部件，直接影响充电效率和充电安全，被业内誉(yù)为直流充电(diàn)设备的“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等人在2月(yuè)13日的研报中指出，在直流充电桩所需元器件构(gòu)成中，充电模块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪(cōng)等人表(biǎo)示，预计到2025年(nián)中国充电模(mó)块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模(mó)块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此预(yù)测，2025年中国(guó)充电模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩(zhuāng)产业(yè)链的上(shàng)游(yóu)，以(yǐ)充(chōng)电模(mó)块为核心的零部件生(shēng)产(chǎn)制造，代表企业(yè)有通合科技(jì)、欧陆(lù)通等。

　　从充(chōng)电模块及设备产业链来(lái)看，上(shàng)游(yóu)是生产(chǎn别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了)设备零部件，充电(diàn)模块应用于直流充电设备；中游(yóu)是充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)及(jí)其他充电设备生产(chǎn)商，包(bāo)括直流充电设备生产商和交流充电设备(bèi)生产商；下游是运营服(fú)务商及终(zhōng)端客户，包括换电(diàn)站、充(chōng)电站、新能源汽车厂商及配套(tào)运营服(fú)务商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴(wú)证券曾朵红(hóng)在4月27日研(yán)报(bào)中表示，由(yóu)于充电(diàn)模块的生(shēng)产技术要求较高且(qiě)具备(bèi)通(tōng)信要求，目前主要以具备一定技术积累的充(chōng)电(diàn)模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通(tōng)讯(xùn)电源企业）生产(chǎn)，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大功率(lǜ)、智能化、网络平台化(huà)的(de)发展趋势(shì)，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模块(kuài)生产环节，逐(zhú)步(bù)实现充(chōng)电模块的自(zì)产自研（如(rú)特锐德旗下(xià)子(zi)公司(sī)特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块市占率前五(wǔ)的企业包(bāo)括(kuò)英(yīng)飞源、特来电(diàn)、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不(bù)完全统计(jì)，在充电(diàn)模(mó)块领(lǐng)域有所布局的(de)A股上(shàng)市公司包(bāo)括通合科技(jì)、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格(g别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了é)米特(tè)等，具体如下(xià)：

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