周四（4月20日）美(měi)股低开低收(shōu)，三(sān)大指数(shù)收(shōu)盘(pán)集(jí)体下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多(duō)位官(guān)员又接连发(fā)出“鹰派”信号(hào)：美(měi)联储理(lǐ)事(shì)鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对(duì)经济至关(guān)重要；达拉斯联储主席洛(luò)根表(biǎo)示，通(tōng)胀水(shuǐ)平(píng)一直过(guò)高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯(sī)特则倾向于将利(lì)率提高到5％以上。这些发(fā)言打压了美股走势(shì)，使对利率较(jiào)为敏感的纳(nà)指领跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日(rì)以(yǐ)来收盘新低，市(shì)值(zhí)蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告(gào)显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三(sān)个多月(yuè)的(de)时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在电话(huà)会上强调，相(xiāng)对于低(dī)产量和高利润率(lǜ)，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩(kuò)大车(chē)队规模是此时(shí)的正确选择。而特斯拉(lā)掀起的(de)价格战也(yě)令财(cái)务(wù)状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内这两家公司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过(guò)整(zhěng)体来看，到目(mù)前为止，标普500指数成份股中(zhōng)约有16％的公司公(gōng)布了业绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超出预期。由(yóu)于宏(hóng)观环境(jìng)的逆风(fēng)，华尔街在设定预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的(de)考(kǎo)验可(kě)能会在下(xià)周到来，“因(yīn)为只有大型(xíng)科技公司开始公布(bù)业绩，财(cái)报(bào)季才算正式(shì)开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市场一直在横盘整理(lǐ)，“我们还没有找(zhǎo)到可以打破市(shì)场平衡的东西。”

　　/乌克兰有中国人吗，在乌克兰的中国人安全吗rong>/马斯克表态：价格战(zhàn)还要(yào)继续打下去！//

　　特(tè)斯(sī)拉首席执行官(guān)马斯克明确表态，尽管今年年初的降价(jià)策(cè)略对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司将继续(xù)降价以(yǐ)刺(cì)激(jī)需求。这导致特斯拉(lā)股(gǔ)价大(dà)跌。

　　这家(jiā)电动汽车乌克兰有中国人吗，在乌克兰的中国人安全吗制造商第(dì)一财(cái)季营业利(lì)润率为(wèi)11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分析师此前(qián)预(yù)期是12.2％。在特(tè)斯拉(lā)采取一系列大幅降价行动后(hòu)，其营业(yè)利润率成为华尔街最(zuì)为关(guān)注的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马(mǎ)斯克(kè)在财报(bào)电话会议上(shàng)强调，我们认为(wèi)，相对于(yú)低产量和高利润率，争取增(zēng)加(jiā)销量和扩(kuò)大车队规模是(shì)此时(shí)的正确选择(zé)。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对(duì)今年汽(qì)车(chē)行业利润率的预期，并一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还(hái)是在时(shí)间跨度上都是令人侧目的，在短(duǎn)短三个多月的时间(jiān)里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价(jià)格战引发了投(tóu)资者(zhě)的(de)争(zhēng)论，尽管(guǎn)特斯拉(lā)仍然是全(quán)球领(lǐng)先的(de)电动(dòng)汽(qì)车(chē)制造商，但随着借贷成本上升，以及越(yuè)来越多的汽车制造商推出(chū)具有竞争(zhēng)力的插电式车型，特斯拉的销量可能(néng)会大(dà)幅(fú)放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经(jīng)历一(yī)段(duàn)艰难时期，他们(men)在努力维持局面，但投资者希望看到(dào)一些(xiē)局(jú)面(miàn)改善的(de)趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎(zěn)样的盈利水平感到满意时，马(mǎ)斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下(xià)降影响到特斯拉对未来产品进行(xíng)再投资的能力(lì)时，才会(huì)感到担忧，还有很大的降价(jià)空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复合年增长目标，汽车交付数量将(jiāng)至少增(zēng)加到(dào)180万辆(liàng)。该公司在本季度(dù)生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库(kù)存(cún)积压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马(mǎ)斯克表示(shì)，特斯拉并不打算让竞争对手(shǒu)破产，而是希望(wàng)在(zài)利率上升(shēng)和通胀加剧的情况(kuàng)下，让人们更容易买(mǎi)到特斯拉的(de)汽车。乌克兰有中国人吗，在乌克兰的中国人安全吗rong>

　　特斯(sī)拉称(chēng)：“许(xǔ)多(duō)汽(qì)车厂商都在努力解决其(qí)电动(dòng)车项目的(de)单位经(jīng)济(jì)效益相关挑(tiāo)战，在这种情况下，我(wǒ)们的目标是(shì)利用自身作为成(chéng)本(běn)领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利用(yòng)利润空间来创造更(gèng)多需求(qiú)，他们可以通过降低(dī)价格，排挤其他公司的生(shēng)存空间。

　　特(tè)斯拉掀起(qǐ)的价(jià)格战可能已令财务(wù)状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初(chū)创公司遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，同时(shí)也将加速电动汽车(chē)在(zài)美国的普(pǔ)及，令潜在竞争对(duì)手能从(cóng)汽油车中捞取巨额利润的(de)窗口期不(bù)断缩短(duǎn)。

　　但在中(zhōng)国，这(zhè)种策略是一条(tiáo)危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面(miàn)也非常拿(ná)手，特(tè)斯(sī)拉要想通过拼成本在(zài)以成本优势闻名的(de)中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分钟后在空(kōng)中解(jiě)体爆炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间(jiān)，太空探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成(chéng)功发射升(shēng)空，但短(duǎn)短数分钟(zhōng)后就在空(kōng)中解体爆(bào)炸，未能达成(chéng)其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也(yě)确认了这一结果，表示在火箭分离(lí)阶段前出现了快速且(qiě)计划外的解体。公(gōng)司(sī)团(tuán)队将审阅相关(guān)数据，为下一次实验做准(zhǔn)备(bèi)。

（来源(yuán)：社交媒(méi)体）

　　简单解(jiě)释一下，图中的(de)星舰(jiàn)分为两个部分，星(xīng)舰载客(kè)飞船和超重型火(huǒ)箭。按(àn)照之前公开的信息，在(zài)最(zuì)佳(jiā)的预设情境中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与(yǔ)火箭分离(lí)。在首次飞行测试中并不会进入近地轨道，而是在地表上(shàng)空约150英里处(chù)飞行，随后在夏威夷附(fù)近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发(fā)射试验(yàn)原本定于(yú)当地时间本周一进行，但由于(yú)在燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫推(tuī)迟至今(jīn)天。

　　在(zài)财联社(shè)之前的报(bào)道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前(qián)一直试(shì)图降低外(wài)界(jiè)的(de)期望(wàng)，特(tè)别强调担忧(yōu)推力(lì)超(chāo)强(qiáng)的火(huǒ)箭(jiàn)发(fā)动机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推(tuī)力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪(jì)录保持者土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发(fā)射(shè)现场升腾起(qǐ)的烟(yān)雾，也能感受到火箭推(tuī)力的(de)威(wēi)压。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密麻(má)麻的(de)火箭助推(tuī)器特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的(de)姿态开始有些不(bù)对(duì)劲...

（来源(yuán)：视(shì)频(pín)直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整体(tǐ)在空(kōng)中解体爆炸(zhà)。

（来源：视(shì)频直播）

　　值得一提的(de)是(shì)，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场的(de)SpaceX员工并(bìng)没有表(biǎo)现(xiàn)出(chū)沮(jǔ)丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也(yě)面对镜头(tóu)挤出了(le)一个微笑(xiào)，至少他“火(huǒ)箭(jiàn)别炸发射架”的预期还(hái)是(shì)达成了。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽空更新了社交(jiāo)媒体(tǐ)，对(duì)SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调此次为(wèi)“数月(yuè)之后的下一次测试”学(xué)到了不(bù)少(shǎo)知识。

（来源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有(yǒu)哪些目(mù)标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强(qiáng)调“今(jīn)天测(cè)试的成功之处在于我们学到了什么”，但(dàn)留给科(kē)学家(jiā)们(men)实(shí)现(xiàn)稳定星际投送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳(ěr)忒(tè)弥(mí)斯(sī)3号(hào)的载(zài)人登月(yuè)任务，如(rú)果这个项目没有(yǒu)被(bèi)取消的话，理论(lùn)上的最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需(xū)要证(zhèng)明星舰具备(bèi)稳定投送地球轨(guǐ)道的能力。更具有(yǒu)挑战(zhàn)性的是，如何证明(míng)星舰有稳定飞向(xiàng)月(yuè)球的能力(lì)。

　　受(shòu)制(zhì)于该飞船的(de)重(zhòng)量，SpaceX需(xū)要在飞(fēi)船(chuán)围绕地球(qiú)轨道(dào)飞行时就(jiù)为其(qí)配送(sòng)燃料——可能需要十几(jǐ)次(cì)发射，才能满足一(yī)艘星(xīng)舰飞船跨越(yuè)地月38万公(gōng)里距离(lí)的(de)需求。

　　顺便一(yī)提(tí)，星舰的(de)发(fā)射结(jié)果对特斯拉的股(gǔ)价并没(méi)有产生(shēng)太大影响。周四开盘(pán)大跌(diē)近8％的主要(yào)原因是早些时候(hòu)发布(bù)的(de)Q1财报。经历多(duō)轮(lún)降价后，特斯(sī)拉的Q1利润率出现收窄，但公司(sī)暗示接下来还(hái)会继续降(jiàng)价。