金融界5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国(guó)内(nèi)零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng) 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆(liàng)、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州(zhōu)114辆唐山大地震和汶川大地震哪个严重。从自主出口的(de)海外市(shì)场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口(kǒu)也(yě)逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环(huán)比(bǐ)持(chí)平(píng)，同(tóng)比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的(de)关(guān)注(zhù)，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了(le)高利润期(qī)，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待世界最(zuì)严(yán)国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的(de)条条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前(qián)国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据(jù)环保部(bù)发布规定，国六标准的(de)实(shí)施分为(wèi)A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物(wù)排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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