东(dōng)航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的(de)营收(shōu)哈(hā)~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航(háng)空虽然(rán)是(shì)一家低价航空，但人家在2021年国(guó)内珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连(lián)杯(bēi)水都不(bù)提供？还是凭它(tā)位置(zhì)窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天(tiān)怒(nù)人(rén)怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时(shí)间的价格(gé)普遍(biàn)会比其他航司(sī)便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就是(shì)因为这低(dī)价，春(chūn)秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航(háng)低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么(me)保证自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可太会了(le)，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行李托运的(de)价格超(chāo)过机票(piào)的价(jià)格，那是太正常(cháng)不过了(le)。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能(néng)看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便(biàn)宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬还得靠第(dì)二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实(shí)现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高频(pín)的直(zhí)航，这样(yàng)就可(kě珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？)以(yǐ)用高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的(de)日使用(yòng)率。也就(jiù)是说，只要飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航(háng)空的(de)客座率和飞机(jī)日利用率(lǜ)都(dōu)高于三(sān)大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本(běn)的基(jī)础上(shàng)，我(wǒ)能多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要(yào)是民航允许(xǔ)的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大(dà)部分(fēn)航线(xiàn)都是来往二三线城(chéng)市(shì)，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我们看(kàn)到2021年(nián)它的净利润为3911万(wàn)，这其中就少(shǎo)不了补贴的(de)帮助，如(rú)果减(jiǎn)去这一块的话，春秋(qiū)的(de)亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路线的这(zhè)些年(nián)，春秋(qiū)的差(chà)评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确(què)做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越(yuè)来(lái)越多的(de)廉价(jià)航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之(zhī)前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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