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世界上有鬼吗真实答案,世界上有没有鬼

世界上有鬼吗真实答案,世界上有没有鬼 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能够成(chéng)为众人口中的“英雄机长”,除了28年的(de)飞(fēi)行经验、强(qiáng)大(dà)的责任心和使命感,还有就(jiù)是来自家人的支持,尤其(qí)是妻(qī)子(zi)邹函,刘传健几乎(hū)把自己大(dà)部分的(de)时间都(dōu)放在(zài)了飞行事业上,为了保证每(měi)一次(cì)飞行能够安全(quán)降落,对待工作,他(tā)丝(sī)毫不(bù)敢松懈和怠慢。



  在妻(qī)子邹函眼中刘传健是一个对工作十分(fēn)认真严(yán)谨(jǐn)的人,甚至可以说到了苛刻的(de)地步,工作中他绝对百分之百(bǎi)的付出,此外丈夫也是一个遇(yù)事(shì)特别镇定的人,和他一起生活过年,从(cóng)来没见(jiàn)他慌(huāng)乱过,这次能成功(gōng)处理紧急状况,也和他平常的努力分不开。

    为了保证每一(yī)位乘(chéng)客的安全,十年如一,刘(liú)传健坚持锻炼身体,只(zhǐ)要一有时间(jiān)他就泡(pào)在健身房,要(yào)么就在(zài)小区跑步,因为他长期飞高(gāo)原,工作对身体状态要(yào)求非常高,只有身体素质(zhì)过硬,才(cái)能保证安(ān)全完成飞行的任务。

    因为工作太忙,刘传健在生活中亏欠妻子和孩子很多(duō),邹(zōu)函说(shuō):“比(bǐ)如说像(xiàng)我(wǒ)生孩子,那(nà)个时候他(tā)都在(zài)飞航班,我生(shēng)病(bìng)住院了,他也是在飞航(háng)班,还有之前他(tā)爸爸过(guò)世那(nà)天(tiān)晚(wǎn)上,都还(hái)在(zài)公司备(b世界上有鬼吗真实答案,世界上有没有鬼èi)勤,第二天(tiān)差不多六点钟起飞的航班,他都是在公司的(de),都没有见(jiàn)到爸爸(bà)的最(zuì)后一面。”

   虽然人(rén)生当中因为飞行留(liú)下(xià)了(le)很多遗憾,但刘(liú)传健仍(réng)然坚持(chí)不(bù)松懈,依旧是每次飞行,每(měi)个动(dòng)作,他(tā)回家(jiā)后还会(huì)不断总结反思。



   邹函说:“比如说他有(yǒu)时候觉得他(tā)自己飞得还(hái)不够完美什么的,他就会回来说(shuō),今天这个不是很好,然后说我觉得还可(kě)以做得更好(hǎo)一点(diǎn),我要(yào)反(fǎn)省一下,他就会这么(me)说,他经常都在(zài)看书,看(kàn)那些手册啊(a),有时候还做(zuò)做(zuò)笔(bǐ)记,有(yǒu)时候我都还要(yào)笑他,我说你都(dōu)教员了,你还用(yòng)学习呀,然后他说,那(nà)是当然的呀。”

   在2018年发生(shēng)那起事(shì)件之后,作为妻子邹(zōu)函也是后来才知道的,她后来说(shuō)这是一件很(hěn)大的(de)事,他沉着冷静处置得当,他是我的骄(jiāo)傲;这也(yě)是一件很(hěn)小的事(shì),他只是去飞了一个航班,履行了一个(gè)机(jī)长应尽的职责。记得很多年前(qián),一位资深(shēn)机长跟我(wǒ)说(shuō),民航不需要英雄,我们(men)要的是安(ān)全,作为一名飞行员的家属,我只(zhǐ)希望(wàng)每一(yī)次飞行都顺利,每一次(cì)起降都平安。

   不得不说(shuō)刘(liú)传健(jiàn)的妻子邹函真(zhēn)的是位了(le)不(bù)起的女人,如果没有她在背后(hòu)默默支持跟付出,恐怕(pà)也就没有(yǒu)今天的英雄机长。



    在成为(wèi)飞行员之前(qián),刘(liú)传健(jiàn)曾入伍当过兵(bīng),是中国空(kōng)军(jūn)第二(èr)飞行学院教练员,2006年从部(bù)队退役加入世界上有鬼吗真实答案,世界上有没有鬼(rù)四川航空股(gǔ)份有(yǒu)限(xiàn)公司,飞行经验达到(dào)28年,在四(sì)川往返拉萨飞行不下上百次,这起事件之后,刘传健被授予“英雄机(jī)长”的称号,名副其实,英(yīng)雄事件被传开之后(hòu),整个3U8633机组(zǔ)被授予(yǔ)“中国(guó)民航英雄机组”的称号。刘传健被中国民用航空(kōng)局、四(sì)川省人民政府(fǔ)决(jué)定授(shòu)予(yǔ)刘传健同志“中国民航(háng)英雄机长”称号(hào)并享(xiǎng)受省级(jí)劳动模范(fàn)待(dài)遇。

     在(zài)危急关(guān)头临危不(bù)惧,挽(wǎn)救了(le)119名乘客的生命(mìng)安全,为了肯定他们的英雄事迹,中(zhōng)国民用(yòng)航(háng)空局、四川(chuān)省人民政府(fǔ)还对“英雄(xióng)机组”人(rén)员进行了奖励,奖励(lì)机长(zhǎng)刘传健(jiàn)500万元,第(dì)二机长(zhǎng)梁(liáng)鹏200万元奖励(lì),副驾驶和其(qí)他6名机组(zǔ)人(rén)员各(gè)100万元。

   其实奖励对于(yú)他(tā)们来说并没(méi)有那么重要,重要的(de)是能够从那次事件中脱(tuō)险,并(bìng)且(qiě)能够再次重复(fù)蓝天,每一(yī)次(cì)都能(néng)够(gòu)安全降落,民航的待遇一直(zhí)不错,因(yīn)为他(tā)们从事(shì)的是高压力高风险(xiǎn)的高危工作,所以薪资待遇(yù)自然是相匹配的,机长的工资和(hé)福(fú)利都不错,每月大概是(shì)10万(wàn)左右,一年算起来(lái)大概是100多万(wàn),别看薪资(zī)高(gāo),但不是一般人能够(gòu)做到(dào)的, 尤其(qí)是像刘传健这样常年往返四川拉萨的,没有一定的技术,和过硬的身体素质(zhì),是很难(nán)完成任务的(de)。推荐阅读更多相(xiāng)关文章:

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