金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批(p上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗ī)发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强，比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口(kǒu)车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利(lì)润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期(qī)，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽(qì)车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示期待世(shì)界最严(yán)国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太(tài)多(duō)的(de)条条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目(mù)前大量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露(lù)，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的(de)汽车(chē)。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门(mén)发布关(guān)于(yú)实施(shī)汽车国六排放标准有关事(shì)宜(yí)的公告。自(zì)2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实施国(guó)六排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车(chē)国六b车(chē)型，给(gěi)予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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