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春风(fēng)是杂(zá)牌车(chē)吗

　　不(bù)是的，春风不是杂牌车(chē)的。

　　春风不是(shì)杂牌(pái)车(chē)。春风是中国的(de)摩托(tuō)车(chē)品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于春(chūn)风控股集团有限公司,

　　该(gāi)公司的前身为浙江虹(hóng)桥动力制造(zào)有限公司,是(shì)一家(jiā)以摩托车水冷发(fā)动机、摩托车整车开发研制为主的科技(jì)实(shí)业型民营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常(cháng)的摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托车由(yóu)汽油机驱动，靠手把操纵前(qián)轮(lún)转(zhuǎn)向的两轮或三轮车(chē)，轻便灵活、行驶迅速，广泛用(yòng)于巡(xún)逻、客(kè)货运输(shū)等，也用作体育(yù)运(yùn)动器(qì)械。

　　从大的方向上来说(shuō)，摩托车分为(wèi)街车、公路赛(sài)摩托车、越(yuè)野(yě)摩托(tuō)车、巡航车、旅行(xíng)车(chē)等。

　　1885年，德国(guó)人(rén)戈特(tè)利伯戴(dài)姆勒将(jiāng)一台发动机安装到了(le)一台框架的机(jī)器中(zhōng)，世界上(shàng)第一(yī)台摩托(tuō)车诞生(shēng)了(le)。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩托车运动(dòng)则是一(yī)种(zhǒng)军事体(tǐ)育项目，是以摩(mó)托车(chē)为器具的(de)一种竞技运动，分两(liǎng)轮和三轮两种车(chē)型，每种车型按发动机(jī)汽缸工(gōng)作容积分(fēn)若干(gàn)等级。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价(jià)格(gé)来说2W没(méi)啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的老(lǎo)平台了，配(pèi)合滑动离合的SR也卖了这么多了(le)，这方面黄山山体主要由什么岩石构成测评看SR的视频就行(xíng)了，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速(sù)箱(xiāng)结构有一定的(de)优化(huà)，这(zhè)个值(zhí)得说一下。

　　（我没(méi)看到官方消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表(biǎo)组(zǔ)件和CLX-700是一样(yàng)的，并且(qiě)可以远近光同(tóng)开，这点我(wǒ)们(men)晚(wǎn)上(shàng)跑山非(fēi)常(cháng)赞(zàn)。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的(de)，这(zhè)个是我(wǒ)不太(tài)喜欢，另外就是视野太小了，我准(zhǔn)备考虑买个狒狒的(de)反光镜换(huàn) 上（虽(suī)然狒狒的也小，但是比这个(gè)强点吧，但愿能行。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜的安装位置，我一(yī)个山东壮汉(hàn)，骑在车上(shàng)会挡住一(yī)小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是春风250平(píng)台(tái)的(de)通用设计，这个没什(shén)么(me)新特点的，可以(yǐ)参考NK和(hé)SR，据(jù)其(qí)他媒体说，车架钢(gāng)材更(gèng)换了重(zhòng)量更轻(qīng)的，但是这个(gè)官方没有材质(zhì)。

　　重量(liàng)是略轻一(yī)点（不(bù)过这玩意也骑不出(chū)来不是(shì)么）。

　　七、春风两侧手(shǒu)把开(kāi)关依然用的SR的通用(yòng)件，哪(nǎ)个反(fǎn)人(rén)类的喇叭开关在第二层，开关每(měi)次都(dōu)按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面依然(rán)不线(xiàn)性，但是(shì)低(dī)速(sù)扭矩足够大，给油有劲，这方(fāng)面(miàn)个(gè)人猜猜依然(rán)是面(miàn)向国内骑行环境针对性的降低了最高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这是(shì)个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都有数，其他交通比较好(hǎo)的城市可能就(jiù)是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机的燃(rán)油(yóu)热(rè)效率，但是(shì)摩托车这个圈子，似(shì)乎厂家和车(chē)友都不在(zài)乎(hū)）

　　九、接第八条(tiáo)，因为试驾(jià)车没有挂(guà)牌，我(wǒ)只能简单(dān)试一下，等(děng)我车(chē)到了，给观众姥爷(yé)出详(xiáng)细的。

　　十、车座采用(yòng)了一个(gè)xxxx材质的(de)，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘(táo)宝入手(shǒu)一个(gè)尼龙坐垫，附图①，我用了(le)大半年了(le)，质量(liàng)不错，下面通风(fēng)，夏天不会一裤(kù)裆(dāng)汗。

　　十(shí)一、关于(yú)车(chē)高的问

　　八、动(dòng)力方面依然(rán)不(bù)线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲(jìn)，这方面个人猜(cāi)猜依然(rán)是国内骑行环境针对性(xìng)的降(jiàng)低了最(zuì)高(gāo)速度，提高低速低(dī)转表现(xiàn)，在青(qīng)岛我觉(jué)得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青岛这(zhè)破路，本地人(rén)都有(yǒu)数，其他交通比较(jiào)好(hǎo)的城(chéng)市可能(néng)就(jiù)是缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想知道250发动(dòng)机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车友都(dōu)不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能(néng)是为了骑行坐地，坐姿(zī)非常舒服(fú)。

　　轮胎是正新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会太(tài)好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风(fēng)出的一款楚(chǔ)留香系列特色的小排(pái)车，车身(shēn)大小参考(kǎo)NK250，适合我这种打工人每天上下班通(tōng)勤，仅(jǐn)区(qū)别于NK 和(hé)SR的(de)风(fēng)格(gé)。

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