5月12日晚间(jiān)，江(jiāng)铃汽车公告宣(xuān)布(bù)，公司(sī)在2021年5月即公开挂(guà)牌的江铃(líng)重型汽车有限公(gōng)司（江铃(líng)重汽）100％股权转让交(jiāo)易终止，而此前约定的交(jiāo)易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔(ěr)沃(wò)卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)在2012年以2.7亿元价(jià)格接手的资产(chǎn)，不过(guò)原计划在重卡行业“大(dà)展(zhǎn)拳脚”的江(jiāng)铃汽车却(què)因此(cǐ)背(bèi)上了包袱(fú)。江铃重汽在8年间亏(kuī)损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前(qián)为(wèi)转让铺路，还(hái)曾(céng)现金为(wèi)江铃(líng)重卡(kǎ)“输(shū)血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此(cǐ)次交(jiāo)易终止(zhǐ)，也意味着江铃(líng)汽(qì)车(chē)前后耗了两年的“瘦(shòu)身”行动依旧以(yǐ)失败(bài)告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易(yì)要追溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟(nǐ)以不低于(yú)7.64亿元(yuán)的价格，通过山西省产权交易市场公开挂牌方式(shì)，出售全资子公司江铃重汽100％的(de)股权。

　　当(dāng)时，江铃重汽对接盘方开出(chū)了要(yào)求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超(chāo)过12万辆(liàng)；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年经审计合并报表净(jìng)利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上述股权挂牌公告期于(yú)2021年8月9日期限届满，交(jiāo)易股(gǔ)权出售征集到一(yī)名意向受(shòu)让(ràng)方，符(fú)合上述要求(qiú)的沃尔沃卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而(ér)且(qiě)，沃尔沃卡(kǎ)车(chē)也(yě)按照相关交易规(guī)则支(zhī)付了(le)保证金。2021年8月23日，双方经(jīng)协(xié)商一(yī)致，就(jiù)出(chū)售交(jiāo)易股(gǔ)权签署了《关于江铃(líng)重(zhòng)型汽车有限公司100％股权的股权转让协议》，确(què)定就目标股(gǔ)权支付的基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃汽车5月12日(rì)公(gōng)告称，该(gāi)笔(bǐ)交易需要(yào)获得(dé)国资管理有权单(dān)位的批准(zhǔn)，但由于交(jiāo)易所需的政府审批事项(xiàng)未能(néng)在约定的时(shí)间内完成，项(xiàng)目双(shuāng)方经协(xié)商一(yī)致，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗(hào)时长达2年之久，但最终仍以失败告终。需要提及的是，江铃重(zhòng)汽命运(yùn)颇为坎坷，此次(cì)交(jiāo)易(yì)已经是其历史上第三次转手。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省汽车工业集(jí)团。作(zuò)为一家老牌国(guó)营企业，该公司主要组装生产重型卡车与货(huò)车，但由于经(jīng)营不(bù)善陷(xiàn)入发(fā)展困境，在(zài)2007年第一(yī)次(cì)被重(zhòng)组。中国兵器(qì)装备(bèi)集团及中国长安汽(qì)车集团有限公(gōng)司(sī)，将太原重汽重组(zǔ)为太原(yuán)长(zhǎng)安重汽，作为(wèi)长安汽车进入(rù)重(zhòng)卡领域的(de)跳板。

　　但(dàn)最终太原重汽没(méi)能(néng)被盘活。太(tài)原重汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元，2012上(shàng)半年的(de)总销量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正(zhèng)常运转。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车却对太(tài)原重汽产生(shēng)了兴趣，该公(gōng)司(sī)在2012年(nián)7月以(yǐ)不超过2.7亿元(yuán)的价格，从长(zhǎng)安手中(zhōng)接手太原长(zhǎng)安重(zhòng)汽(qì)的全部股权(quán)，并于2013年1月堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释将其更名为(wèi)江铃重汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进入重卡领域的意(yì)图是实(shí)堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释现商用车全覆(fù)盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示，最终将建(jiàn)成(chéng)年产10万辆重型载货车、10万(wàn)台发动机的(de)大型重卡(kǎ)企(qǐ)业，达产后主营业务将超过200亿(yì)元。

　　但江铃由(yóu)于对(duì)重卡市场和客户洞察不足(zú)，经营状况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年(nián)，江(jiāng)铃重卡的(de)销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国(guó)重汽、一(yī)汽解放(fàng)等头部企(qǐ)业的单月销量，就已超(chāo)过(guò)江铃重汽几年(nián)的销(xiāo)量总和。2020年(nián)9月之(zhī)后(hòu)，江铃汽车不(bù)再(zài)披(pī)露有关江铃重卡的销(xiāo)量数据。

　　销量严(yán)重(zhòng)拖(tuō)后腿，江铃(líng)重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数据显示(shì)，截(jié)至(zhì)2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车(chē)相关(guān)业务累计亏损超(chāo)20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损(sǔn)最(zuì)为严重，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃重汽仍然(rán)呈现亏损(sǔn)状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重(zhòng)汽总(zǒng)负债为12.69亿元，总资(zī)产为7.99亿元，处(chù)于资不(bù)抵债的状(zhuàng)态。因(yīn)此，2021年后，江(jiāng)铃重汽停(tíng)止了所(suǒ)有(yǒu)的(de)产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽(qì)车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增资(zī)。这一举(jǔ)动的主要目的(de)是降低江铃重汽的(de)资产负债率，便于(yú)吸引(yǐn)外部投资进(jìn)入，利于江铃重汽(qì)进行业(yè)务重(zhòng)组(zǔ)。

　　“地主家”也(yě)没(méi)余粮(liáng)

　　实(shí)际上，江铃汽车自身近年(nián)来日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江(jiāng)铃汽车分(fēn)别实现(xiàn)营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现(xiàn)归母净利(lì)润分别(bié)为(wèi)5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收到的政(zhèng)府(fǔ)扶持(chí)资(zī)金就达到(dào)5.16亿元(yuán)和(hé)9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了(le)其当(dāng)年的(de)净利润。而扣除非经(jīng)常性损益后，江铃汽(qì)车(chē)在这两年(nián)的(de)扣非归母(mǔ)净利润(rùn)分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两年(nián)现金流状况也不佳。在2020年(nián)，其经(jīng)营活动现金流净额还达到36.98亿元，到(dào)了2021年即降至(zhì)17.6亿元，而(ér)到了2022年(nián)这(zhè)一科目(mù)变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年一季度，这一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江(jiāng)铃汽车营(yíng)收为75.26亿元，较上(shàng)年同期上升4.06％，其归母净利润(rùn)仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃(wò)尔沃接(jiē)盘告吹，江铃重汽(qì)这一“包袱”仍然背在江铃(líng)汽车堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释肩上。而江铃汽(qì)车此次也表示，江铃重汽(qì)已暂停生产和销售，当前主要开支为员工薪酬和设备维(wéi)护等费用(yòng)。“未来公(gōng)司仍将继续积极推进(jìn)江铃(líng)重汽的(de)重组工作，”江铃汽车方面称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释