6月(yuè)初，国内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪(dí)以近(jìn)24万(wàn)辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第(dì)一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正(zhèng)在(zài)稳(wěn)定发挥(huī)，并且通中考考几科,总分多少分，中考一般各科考多少分过接(jiē)下来各自的(de)新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势(shì)能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌(pái)交付量破(pò)万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任务(wù)是提升(shēng)供应链的(de)供应量，因为(wèi)年初的(de)供应(yīng)目(mù)标(biāo)设定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更远的(de)距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个(gè)月在(zài)万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它(tā)将于6月(yuè)9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的(de)热(rè)销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵(zhèn)营中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷主要(yào)受(shòu)改款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付(fù)时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三个月销量破(pò)4万，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息(xī)和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册(cè)登记(jì)的个(gè)人(rén)消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴(tiē)。而(ér)埃(āi)安(ān)旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑(yí)对埃(āi)安(ān)的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出(chū)了(le)“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下(xià)多(duō)款车型，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销(xiāo)量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾(téng)势(shì)品牌贡献(xià中考考几科,总分多少分，中考一般各科考多少分n)更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以来交付(fù)表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过万。除此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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