金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)4杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果36辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势(shì)力出(chū)口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质量(liàng)的(de)关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出(chū)现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车企效(xiào)益不(bù)比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾(téng)。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待(dài)世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施(shī)，而且不要(yào)设立太多(duō)的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业(yè)体系(xì)、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对(duì)部(bù)分实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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