随着(zhe)2022年财报季的过去，车企高管(guǎn)薪酬再一(yī)次成(chéng)为(wèi)业内关注的热点话题。造车(chē)新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等均已公布高(gāo)管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零(líng)跑管(guǎn)理层薪资前三(sān)总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额(é)领跑(pǎo)众多上(shàng)市车企。理想汽(qì)车的(de)一(yī)名(míng)高管更是成功破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车(chē)新势力(lì)之外，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也有上市(shì)车企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)无人(rén)过百万。

　　理想领跑(pǎo)车(chē)企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽(qì)车2022年(nián)董(dǒng)事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占(zhàn)据(jù)目前已披(pī)露数据的车企高管薪(xīn)资(zī)榜榜首。其中，李(lǐ)想(xiǎng)、沈亚(yà)楠罗锅上山是什么意思，罗锅上山样子图片和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给自(zì)己开170万薪酬，对(duì)兄弟却非(fēi)常大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中，工(gōng)资(zī)津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元(yuán)、股(gǔ)份支付薪酬部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物——理(lǐ)想汽车前总裁(cái)沈(shěn)亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年(nián)的8750万(wàn)大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所文(wén)件显示(shì)，沈(shěn)亚(yà)楠两天内抛售100万股股票，套现金(jīn)额(é)超9000万(wàn)元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠(nán)宣布(bù)离(lí)职。

　　数据来(lái)自理想汽车2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽车的高管薪(xīn)资稳居第一梯队(duì)。财报显(xiǎn)示(shì)，董事长朱江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁(cái)吴保军(jūn)薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车(chē)在港交所主板挂牌上市。销(xiāo)量方面(miàn)也不(bù)断(duàn)攀升，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来(lái)，这或许是其高管(guǎn)薪酬同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过人事变动和架构调整稳住销(xiāo)量。开源节流的背(bèi)景下，管理层对自(zì)己的要求也更(gèng)严格了。管(guǎn)理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创(chuàng)始(shǐ)人夏(xià)珩(háng)133.2万元(yuán)。

　　海马江淮(huái)高管无人过百(bǎi)万

　　在(zài)造车新势(shì)力之外，给(gěi)高管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬前三的(de)高管累(lèi)计薪(xīn)资为(wèi)9972.5万(wàn)元。李书(shū)福的薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行董事安(ān)聪慧(huì)的(de)薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据(jù)来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利(lì)汽车的高管薪酬是独一(yī)档的存在，接下来车企前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均(jūn)值便降(jiàng)至(zhì)比亚(yà)迪的(de)909万(wàn)和华晨(chén)中国的603万元(yuán)。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪公(gōng)司董事(shì)长(zhǎng)，但其(qí)薪酬在管(guǎn)理层中仅(jǐn)排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚(yà)迪(dí)高(gāo)管中薪酬最(zuì)高的三位分别(bié)是执行副总裁(cái)李柯，税前报(bào)酬(chóu)960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总(zǒng)裁廉玉(yù)波以薪(xīn)酬(chóu)882.50万元(yuán)排名第三(sān)。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总额为614.7万元，排(pái)在他前面的还(hái)有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高(gāo)级副总(zǒng)裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报(bào)。

　　过去(qù)的一年(nián)是比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销(xiāo)量超(chāo)185万辆(liàng)，夺下全球新能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利润也达(dá)到166亿元，超(chāo)过了(le)上汽(qì)集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名前三的高管(guǎn)平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事(shì)长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副董(dǒng)事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽(qì)集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超(chāo)过(guò)300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告(gào)期内董(dǒng)事、监事、高级管理(lǐ)人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得(dé)的税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司(sī)获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元(yuán)区间，其中江(jiāng)淮汽(qì)车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事(shì)总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数据中(zhōng)，国内车(chē)企仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利(lì)集(jí)团董事长李书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全球，会(huì)发(fā)现薪酬(chóu)过(guò)亿似乎(hū)并不是(shì)那(nà)么难。

　　通用汽车(chē)提(tí)交(jiāo)给美(měi)国(guó)证券交易委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额(é)接近2900万美元（约合人民币2亿元），连(lián)续第八年成为底特律三大汽车制(zhì)造商(shāng)（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽(qì)车CEO的(de)9年里，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累计(jì)超(chāo)过(guò)2亿(yì)美元（约合(hé)人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪也都过(guò)亿(yì)。福特(tè)的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的(de)薪(xīn)酬(chóu)为0。据公开(kāi)报(bào)道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制(zhì)定了长达十(shí)年的薪酬方案(àn)。根据该方案，特斯拉在未来(lái)十年无需向马斯克支付(fù)任何工资和现金奖励，但若马(mǎ)斯克领导特斯拉达到(dào)了董事会制定的市值和(hé)业绩方面的目标(biāo)，则可(kě)获得780亿美(měi)元的股票期(qī)权(quán)。所以，马斯克这十年在特斯拉(lā)的收入或都是同特斯拉的市(shì)值(zhí)和罗锅上山是什么意思，罗锅上山样子图片(hé)业绩直接挂钩(gōu)的(de)股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯(sī)克(kè)的主要(yào)收入为股票(piào)期权激励，后者(zhě)目(mù)前(qián)尚未(wèi)公(gōng)布。但这并不(bù)妨碍他是全(quán)球首(shǒu)富的有力竞(jìng)争(zhēng)者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 罗锅上山是什么意思，罗锅上山样子图片