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东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗

东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一,4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终于出(chū)炉。

  乘联会数据(jù)显示,4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng),同比(bǐ)增长85.6%,环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng),同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%,较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

卖(mài)了52.7万辆!4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)重磅出炉!2010年以来仅有(yǒu)两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一,新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)已(yǐ)达32.3%

  乘(chéng)联会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口(含(hán)整车(chē)与(yǔ)CKD)30万辆(liàng),同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)227%,环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆,同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆,同比增(zēng)长1028.5%,环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%,占乘用车(chē)出口31%;其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%,A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn),特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

  数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮(liàng)点(diǎn)颇多

  第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一

  2023年(nián)4月乘(chéng)用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆,由(yóu)于(yú)去年同期疫(yì)情影响(xiǎng),同比增速(sù)55.5%,环比增长2.5%,也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

  第二(èr)、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

  2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆,同比增长85.6%,环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng),同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%,较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月,自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%;豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%;而主流合资(zī)品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

  第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点

  从月度(dù)国内零售份(fèn)额(é)看,4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%,同比下降(jiàng)5个百分点;合资品牌新能源车(chē)份额(é)5.8%,同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点;新势(shì)力份(fèn)额(é)13.1%,同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点;4月(yuè)新势力零售份额13.1%,同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点;蔚来、理想等新(xīn)势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先,新能源车批发12,405辆,占据主流合(hé)资(zī)纯电动(dòng)50%强份(fèn)额,大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍(réng)待发力。特(tè)斯拉(lā)份额(é)7.6%,同比增7个点。

  第四、上东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

  4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆,同比增长1028.5%,环比增长29.4%,占乘用车出口31%;其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%,A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面,特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控看,A0级电(diàn)动(dòng)车占比(bǐ)达60%,是出(chū)口绝对主力,上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强,比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现,近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐步(bù)启动(dòng),海外市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现。

  第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的(de)企业保(bǎo)持在11家

  厂商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家(环比持平,同比增6家),占新能源乘用车总量80.6%(上(shàng)月80.7%,去年同期62%)。其中:比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

卖了52.7万辆!4月乘用(yòng)车市场数据(jù)重磅出炉(lú)!2010年以来仅有两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一,新能源车渗透率已达32.3%

  乘联会:车(chē)企效益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

  对于4月乘用车(chē)市场数据,乘联会分(fēn)析指出,乘(chéng)用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业,3月汽车产销虽然恢复,但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%,部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖(mài)车(chē),压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施,对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力,减产(chǎn)降库存的结果,带(dài)来的(de)是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信号,体(tǐ)现车企对经营质量的关注(zhù),有(yǒ东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗u)利于(yú)改善消(xiāo)费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待(dài)降价(jià)的预(yù)期,恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

  乘联会(huì)还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)走过了高利润期,车企效(xiào)益(yì)不比当年,经(jīng)不起折腾。乘联会在(zài)文(wén)中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日,最好能(néng)延期到12月底实(shí)施(shī),而且(qiě)不(bù)要设立(lì)太多的条条(tiáo)框框,这(zhè)样才能通(tōng)过(guò)稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态(tài),从而稳定市场消(xiāo)费。

  此前3月份(fèn),中国(guó)汽车流通(tōng)协会强调(diào),目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度,6月底完成清(qīng)库有较大(dà)难度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈会(huì)上透露(lù),目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

  “现在(zài)整(zhěng)个市场下(xià)滑(huá),又降价(jià)。这(zhè)样(yàng)降价下去,将对整个(gè)行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集团

  2022年度业(yè)绩发布会上(shàng),广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担(dān)忧,“我们现在也在建议环(huán)保部门(mén)能不能适(shì)当(dāng)延期,建议国六B的环保(bǎo)规(guī)定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”

  此前根据环(huán)保(bǎo)部发(fā)布规定,国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段,第一阶段从2020年7月(yuè)1日起,不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ),不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

  工信(xìn)部等5部门:7月1日起全(quán)国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

  就在刚刚,工信(xìn)部等(děng)5部门发布关(guān)于实施(shī)汽车国(guó)六排(pái)放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起,全国范围全面(miàn)实(shí)施(shī)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段,禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验(即RDE试(shì)验)报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型,给(gěi)予半年销售(shòu)过渡期(qī),允(yǔn)许销售至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日。

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