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蝴蝶会采蜜吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是受力构(gòu)件截(jié)面上的内力矩的一种(zhǒng)。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释(shì)说法，就是弯曲(qū)所需要的(de)力矩(jǔ)，下部受拉为正(上(shàng)部(bù)受压)，上部受拉为负(下(xià)部受(shòu)压)。它的标准定义为(wèi)：与横截面(miàn)垂直的分布内力系(xì)的(de)合力偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度，L杆件(jiàn)的(de)有效计算长度(dù)。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)，并且裂缝会发生(shēng)在偏压柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上的内力矩(jǔ)的一种，即(jí)垂直于横(héng)截面(miàn)的内力系的(de)合力偶矩。

　　构件上某(mǒu)个截面的弯矩(jǔ)，其大小为该截(jié)面截(jié)取的构件(jiàn)部(bù)分上所有外力对(duì)该截(jié)面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它(tā)的标准定(dìng)义为(wèi)：与横截面垂直的分布(bù)内力系(xì)的合力偶矩。

　　一般(bān)而(ér)言，在不同(tóng)的学(xué)科中弯矩(jǔ)的正(zhèng)负有不同的规定(dìng)。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩进(jìn)行代数计算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么？

　　一(yī)，会(huì)的，因为(wèi)柱子是由混凝土(tǔ)浇筑而成的，混(hùn)凝土最(zuì)主要的(de)缺点是抗拉(lā)能(néng)力(lì)差、脆性(xìng)大、容易开裂(liè)。

　　大量的工程实践和理论分析表明，几乎所有的混凝土构件均是(shì)带裂缝(fèng)工作的(de)，只(zhǐ)是有些裂(liè)缝很细，甚至肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大(dà)的危害(hài)，可(kě)允许其(qí)存在；我国现行建筑、铁(tiě)路(lù)、公路、水利等(děng)部门(mén)设(shè)计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法(fǎ)来保障混凝土结构的(de)正常使(shǐ)用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直(zhí)接应力裂缝是指外(wài)荷载引起的直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、设计计算(suàn)阶段，结构计算(suàn)时不计算或部分漏算；计算模(mó)型不(bù)合理(lǐ)；结构受(shòu)力(lì)假设与实际受力不(bù)符；荷载(zài)少算或漏算；内(nèi)力与配(pèi)筋计算(suàn)错误；结(jié)构(gòu)安全系(xì)数不够(gòu)。

　　结构设计时(shí)不(bù)考虑施(shī)工的可能性；设计断(duàn)面不足(zú)（宁波跨海大(dà)桥(qiáo)）；钢筋设置(zhì)偏(piān)少或布置错误(wù)；结构刚度不足；构造处理不当；设计图纸交代不(bù)清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放施(shī)工机具(jù)、材料；不了解(jiě)预制结构结构受力特(tè)点，随意翻身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按设计图(tú)纸施工，擅自更(gèng)改结构(gòu)施工顺序，改变结构受(shòu)力模式；不对结构做机器振动下的疲(pí)劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的(de)作用于(yú)楼地面、墙面；工业(yè)厂(chǎng)房超负(fù)荷使用(yòng)；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力(lì)裂缝是指由外荷载(zài)引(yǐn)起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设(shè)计(jì)外荷载作用下，由(yóu)于结构物的实际工作状态同常规计算有出入或计(jì)算不考虑，从而(ér)在某些部位(wèi)引起次应力导致(zhì)结构(gòu)开裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱桥拱(gǒng)脚设(shè)计(jì)时(shí)常采(cǎi)用布置“X”形钢(gāng)筋、同(tóng)时削减(jiǎn)该处断(duàn)面尺寸的办(bàn)法设计(jì)铰，理论计算该处(chù)不会存(cún)在弯矩(jǔ)，但(dàn)实际该铰仍(réng)然能(néng)够抗弯(wān)，以(yǐ)至出现裂缝而导致钢筋(jīn)锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设置牛(niú)腿等，在常(cháng)规计(jì)算中难以(yǐ)用准确的图式进行模拟计算，一般根据经验设置(zhì)受力(lì)钢筋。

　　研究(jiū)表(biǎo)明，受力构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大(dà)的应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常在(zài)跨内根据截面内力需要截断钢(gāng)束，设(shè)置锚头，而在锚固断面附近经常可以看到裂缝。

　　因此，若处(chù)理不(bù)当，在这些结构(gòu)的转角处或构(gòu)件形状突变处(chù)、受力(lì)钢筋截断处容易出(chū)现裂缝。

　　实际工程(chéng)中，次应力裂(liè)缝是(shì)产生(shēng)荷(hé)载裂缝(fèng)的最常见原因(yīn)。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　      蝴蝶会采蜜吗次应(yīng)力裂缝也是由(yóu)荷(hé)载引起，仅是按常规一般不计算，但随(suí)着现代计算手段的不断完善，次应力裂缝(fèng)也是可以做(zuò)到合理验算的。

　　例如(rú)现在对预应力(lì)、徐(xú)变等产生的二次应(yīng)力，不少平(píng)面杆系有限元程序均(jūn)可正(zhèng)确计(jì)算，但在(zài)40年前(qián)却比(bǐ)较困(kùn)难。

　　       在设计上，应注意避免结(jié)构突变（或断面突变(biàn)），当不能(néng)回(huí)避时，应(yīng)做局部处(chù)理(lǐ)，如转角处做圆角(jiǎo)，突(tū)变处做(zuò)成渐变过(guò)渡，同(tóng)时加强构造(zào)配筋，转角处增(zēng)配斜向钢(gāng)筋，对(duì)于较大孔洞有(yǒu)条件时可(kě)在周(zhōu)边设置护边角钢。

　　荷载裂缝特(tè)征(zhēng)依荷载不同(tóng)而异(yì)呈(chéng)现不(bù)同的特点(diǎn)。

　　这(zhè)类(lèi)裂缝多(duō)出现(xiàn)在受(shòu)拉(lā)区、受剪区或振动严重部位(wèi)。

　　但(dàn)必须指出，如果受压区出现起皮(pí)或有沿受压方(fāng)向(xiàng)的短裂(liè)缝，往往是结(jié)构达到承载力极限的标志(zhì)，是(shì)结构(gòu)破(pò)坏(huài)的(d蝴蝶会采蜜吗e)前兆(zhào)，其原因往(wǎng)往是截面(miàn)尺寸偏小(xiǎo)。