近日，网(wǎng)传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网汽车(chē)联(lián)系(xì)到(dào)小鹏汽(qì)车相(xiāng)关负责人，对方表(biǎo)示：有人故意拿普(pǔ)通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这(zhè)是去年十(shí)一期间的事情(qíng)，而且当时驾(jià)车的鹏友并没(méi)有(yǒu)用到辅(fǔ)助驾驶，只是(shì)单纯(chún)的交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也回(huí)应了“接亲车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车(chē)官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智(zhì)能化的技(jì)术一直(zhí)非常重视。董(dǒng)事长何(hé)小鹏曾多次(cì)公开表(biǎo)示过，新能源汽车(chē)并非(fēi)下一个(gè)汽车时代，智(zhì)能汽(qì)车才是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全(quán)域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官(guān)方表示，在「扶(fú)摇(yáo)」的加持下，未来(lái)新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的(de)零(líng)部件(jiàn)通用化率最高可达80％，智(zhì)能(néng)辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配成本(běn)降(jiàng)低(dī)70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报(bào)电(diàn)话会(huì)上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的(de)研发能力(lì)会更多体现在保持性能的同时，成本(běn)大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今年到(dào)明年将实现自(zì)动驾驶(shǐ)超50％的成本(běn)下降(jiàng)，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬件整(zhěng)体(tǐ)销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让(ràng)全自动驾(jià)驶成为(wèi)标配。

　　降本的(de)同时，小鹏(péng)汽车也一(yī)直在加大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在广东(dōng)省(shěng)高质量发展大(dà)会(huì)上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强(qiáng)度的研发投入(rù)，每(měi)年的研(yán)发(fā)投入(rù)都会超(chāo)过(guò) 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会在(2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口zài)中国率先推出(chū)全自动驾驶，在中国超过 50 个城市(shì)能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，在2023技术架(jià)构发布会后(hòu)，小鹏(péng)汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体(tǐ)采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏(péng)汽车出过多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自动辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称：事故初步判断(duàn)为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车辆前方(fāng)环境的观察并及(jí)时接管(guǎn)车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车主称(chēng)，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别到前方车辆(liàng)故障抛锚，发生交通事故(gù)并(bìng)出现人员(yuán)伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还表示(shì)：事(shì)故发生(shēng)时(shí)，时(shí)速符合高架限(xiàn)速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车(chē)辆(liàng)与前方(fāng)检(jiǎn)查车辆(liàng)故障人员发生碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交(jiāo)警(jǐng)部门已立案(àn)处(chù)理，门店第一(yī)时间已前往现场协助处(chù)理。将全力配合相(xiāng)关部(bù)门(mén)进行事故调(diào)查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客户处理后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海一(yī)位小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称(chēng)：进(jìn)地下车库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售(shòu)后工作人员表(biǎo)示：车主下地(dì)库时(shí)超速，车速达到(dào)25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天地面没有附着力(lì)抓地力不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作(zuò)出置评。

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