金(jīn)融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定(dìng)的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的(de)海(hǎi)外市场零(líng)售数(shù)据(jù)监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外(wài)市场也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166世态炎凉是什么意思，人心冷暖世态炎凉下一句是什么辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(世态炎凉是什么意思，人心冷暖世态炎凉下一句是什么xiào)益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来(lái)的是(shì)盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会(huì)在(zài)文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系(xì)、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们(men)现(xiàn)在也(yě)在建议(yì)环保部门(mén)能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实(shí)施(shī)汽(qì)车国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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