“我请你吃榴莲！”正成为一些(xiē)网(wǎng)友们(men)的口头禅(chán)。的(de)确，四月初身(shēn)价在(zài)每公斤百(bǎi)元的榴莲，“五(wǔ)一”小长假结束后迎(yíng)来价格(gé)“腰斩(zhǎn)”。水果店(diàn)、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有望拿下整(zhěng)只榴莲(liá大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗过房吗n)。

　　价格为(wèi)何“一(yī)路向下”？这要从供需(xū)两端的情(qíng)况说起(qǐ)。星图金(jīn)融(róng)研究(jiū)院消(xiāo)费金融研究(jiū)中心主任、高级研究员付一夫在接受国际(jì)商报记(jì)者采访(fǎng)时表示，果蔬价格受(shòu)供给端影响较(jiào)为(wèi)明(míng)显。一方面，越南、泰国、马来西(xī)亚对华出口量增加，物流(liú)交通成本亦逐步降(jiàng)低；另一(yī)方(fāng)面，我国海南自产榴莲的供给量也在(zài)增加。“菲律宾等地也加入了供(gōng)给(gěi)大军，可以说中国市场(chǎng)上的榴(liú)莲供给量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该国是(shì)全(quán)球出口(kǒu)新(xīn)鲜榴莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出口商表示，自(zì)从(cóng)搭上中老铁路的(de)“快车”，榴莲运输到中国的时(shí)间大(dà)大缩短。以前通过(guò)海(hǎi)运需要大约7天时间、公(gōng)路(lù)运输(shū)大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰(tài)国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏(mǐn)感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫(fū)说，因季节因素，上(shàng)市水果品(pǐn)种较多，消费者(zhě)选择面较广；对于糖(táng)分敏感型消费者(zhě)而言，榴莲未(wèi)见得(dé)是最佳选择。因而，榴(liú)莲市场尚(shàng)未出现供大于(yú)求的情(qíng)形，或者说需求尚未明显(xiǎn)扩张，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市场、商业(yè)层面因素而言，水大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗果商也会(huì)加力促销，亦对榴莲价格下跌产生影(yǐng)响。”付一夫说，一些从业(yè)者表示，榴(liú)莲价格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍(réng)在(zài)高位(wèi)徘(pái)徊。

　　未来价格(gé)趋(qū)势(shì)如何(hé)？料(liào)短(duǎn)期内榴莲价格或呈现继续下(xià)跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势(shì)而言，尚难作定(dìng)论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲(lián)价格也会随之波动；伴(bàn)随需求增加（因价格下降），榴莲(lián)价格是否止跌(diē)回升也有待观察(chá)。”

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