国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于(yú)国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)以及国v与国vl的区别，国5车(chē)还(hái)能开几(jǐ)年，国v是不是国6标准，国v是不是国4，国v是(shì)不是国(guó)五(wǔ)的意思(sī)等问题(tí)，小编将(jiāng)为你整理以下(xià)的生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是(shì)罗(luó)马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上是印(yìn)度数字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数(shù)字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五(wǔ)排放(fàng)标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿，三马云看未来商铺的前景种污染物(wù)当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限(xiàn)值标准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实(shí)施国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，则意味(wèi)着(zhe)达不到此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化(huà)首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部(bù)已(yǐ)经开始了相关准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将制(zhì)定与国(guó)V排放标(biāo)准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定(dìng)的，其(qí)中包括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等机动车排放(fàng)物的限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与(yǔ)国自(zì)马云看未来商铺的前景愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度(dù)百科-国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)

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