关于(yú)宝马大降价的原因的最新知识(shí)答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是(shì)汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则(zé)宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的新(xīn)闻(wén)在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体(tǐ)报道，官(guān)方指导价34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优(yōu)惠(huì)幅度(dù)惊人，在终(zhōng)端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价(jià)格最低(dī)可达(dá)24万元。全(quán)新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪华(huá)中型纯(chún)电(diàn)动轿车(chē)，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比(bǐ)燃油版330i还n是什么化学元素，n是什么化学元素符号t: 24px;'>n是什么化学元素，n是什么化学元素符号要(yào)快，售价却比宝马320i还(hái)便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优(yōu)惠多是通过汽贸店放(fàng)出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万(wàn)的(de)优(yōu)惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开(kāi)始下调部(bù)分车型的(de)售价(jià)，其中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元(yuán)，调(diào)整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电(diàn)动车型拉到和燃油车(chē)同(tóng)样的价(jià)格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他(tā)们(men)的新(xīn)能源车型(xíng)。从降价的(de)幅度和车型来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也(yě)说明了一个(gè)问题(tí)，那就是宝(bǎo)马新能源业务(wù)面临的压(yā)力(lì)更大。一直以来(lái)，品(pǐn)牌服务(wù)、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场(chǎng)口碑和影(yǐng)响力一直居高不下。转(zhuǎn)变到新能(néng)源(yuán)赛道之后，宝(bǎo)马的议价(jià)权骤然下降。反映(yìng)到(dào)终(zhōng)端(duān)市场，豪(háo)华品牌(pái)的销量十分惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不要说(shun是什么化学元素，n是什么化学元素符号ō)和月(yuè)销(xiāo)破万(wàn)的理(lǐ)想和蔚(wèi)来相比(bǐ)，就(jiù)是和(hé)二线新势(shì)力相比(bǐ)也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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