6月初，国(guó)内新能(néng)源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌(pái)5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)实现了环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度(dù)销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传(chuán)统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来(lái)各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社(shè)交平(píng)台(tái)上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升(shēng)供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为(wèi)年初的供(gōng)应目标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目(mù)标对新势(shì)力来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及(jí)，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个月在(zài)万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型(xíng)交付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所说(shuō)，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时(shí)间的交付低迷主要(yào)受改款车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不(bù)过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新(xīn)产品的交付时间不(bù)会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付(fù)，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来(lái)在(zài)七八(bā)月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了(le)历史(shǐ)月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走高(gāo)与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且(qiě)两(liǎng)款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的(de)广州市(shì)，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力(lì)度，其(qí)于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾(téng)势(shì)品牌贡(gòng)献更多增量。

　　双曲线虚轴的位置，双曲线虚轴有什么意义双曲线虚轴的位置，双曲线虚轴有什么意义极氪(kè)今年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了(le)不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年(nián)底推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝(lán)，目(mù)前(qián)看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其(qí)第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这些品牌更(gèng)强的(de)增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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