美国太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射(shè)，升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看了一场(chǎng)烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发(fā)射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重复利(lì)用的(de)飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度上与我国(guó)第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称(chēng)，此前保持(chí)“人类最大运载(zài)火箭”称号的(de)是(shì)冷(lěng)战期(qī)间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约111米，可发(fā)射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入(rù)地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力，天(tiān)体(tǐ)物理学任务(wù)的制定(dìng)过程将(jiāng)发(fā)生质的改变……天体物理学领域的(de)太空任务一直受到发射工(gōng)具(jù)性(xìng)能的严格限制，而20年来发射(shè)工具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克(kè)还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成(chéng)本相(xiāng)当低，一旦(dàn)相关(guān)试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规模化(huà)生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可(kě)及了。

　　不(bù)过一(yī)向(xiàng)高调的马斯(sī)克也说过，其发(fā)射成功(gōng)率(lǜ)就(jiù)像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器(qì)加压系统出现问题(tí)因而延期发射(shè)。因此马斯克把期(qī)望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我想我会(huì)认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了(le)非(fēi)计(jì)划性(xìng)解体(tǐ)，但如(rú)果(guǒ)从上述定义看，本次首发好像也(yě)不(bù)能完全算失(shī)败。发射结束(shù)后，团队表示(shì)将继(jì)续审查数(shù)据并努力进(jìn)行下一次飞行测试(shì)。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺(hè)，直言(yán)此(cǐ)次任务(wù)为(wèi)几个月(yuè)后的(de)下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　航(háng平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字)天(tiān)是一门(mén)风投(tóu)，马斯(sī)克(kè平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字)深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎(hū)是从接连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代原型机，其中(zhōng)不(bù)少(shǎo)在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算(suàn)上更换材料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是(shì)厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主(z平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字hǔ)导——风投(tóu)成功率如果有(yǒu)5％都算是不(bù)错的了，所以业界(jiè)对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此(cǐ)，在(zài)前期多(duō)次发射(shè)失败。如果按各国航天业(yè)的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了(le)经费(fèi)整(zhěng)顿队伍(wǔ)了(le)。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成(chéng)功(gōng)了就是(shì)里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢(ne)？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年前(qián)，马(mǎ)斯克就喊出(chū)了(le)人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或将(jiāng)成为“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这(zhè)一(yī)块的(de)钱景相当可(kě)观，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不(bù)等；据预测到2030年，全(quán)球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户(hù)提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标(biāo)者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着(zhe)陆器(qì)，美国将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的(de)主要原因(yīn)，在于其运输量大(dà)和(hé)成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了(le)争议较大的(de)全箭不锈钢(gāng)结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈钢是(shì)重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样(yàng)一天就可(kě)以(yǐ)发(fā)射(shè)3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发(fā)射一(yī)次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能(néng)只要100万(wàn)美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为(wèi)5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基金的一(yī)家子公司和阿布(bù)扎(zhā)比的一(yī)家投资公司，此轮融资(zī)数额(é)达数十亿(yì)美元。据(jù)美国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计(jì)融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最(zuì)高的私(sī)人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从(cóng)地球到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月(yuè)球的主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年(nián)后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵。

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