比亚迪收购易安财(cái)险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安财险变(biàn)更股东的批复。银(yín)保监会(huì)同(tóng)意比亚迪汽车工业有限公司(sī)受让易安财险10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原(yuán)保监会批准(zhǔn)成立的国内四家专业(yè)互联(lián)网保险公司之(zhī)一，在2020年7月(yuè)因(yīn)偿(cháng)付(fù)能力不(bù)达标等(děng)原(yuán)因被银(yín)保监会接管。2022年7月接管(guǎn)期结束(shù)后，银保(bǎo)监(jiān)会原则同(tóng)意易安(ān)财(cái)险进入破(pò)产程序，比亚迪(dí)以战(zhàn)略投(tóu)资者的身份参与(yǔ)并最(zuì)终(zhōng)获(huò)得100％股权。

　　不(bù)过(guò)，此前对(duì)于特斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公(gōng)司开展保险业务(wù)的难度不(bù)亚于保险(xiǎn)公司跨(kuà)界去做汽(qì)车”。在比(bǐ)亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后，后续的资质申(shēn)请及展业重点值得(dé)业内持续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪(dí)全(quán)盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先(xiān)来看银保监会(huì)此(cǐ)次作出的批复内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车工业有限(xiàn)公(gōng)司(sī)受(shòu)让易安财产保险股(gǔ)份有限公(gōng)司10亿股(gǔ)股份，持股(gǔ)比例为(wèi)100％。

　　与此同时，深圳(zhèn)市(shì)银之杰科技股份(fèn)有限公司、深圳光汇石油(yóu)集(jí)团股(gǔ)份有限(xiàn)公司(sī)、西藏晟新创资产管(guǎn)理有限公司(sī)、北(běi)京富邦恒业科技发展(zhǎn)有限公司、北(běi)京(jīng)恒(héng)屹(yì)鑫源科技有限公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦久辰(chén)商贸有限公司不再持(chí)有易安财险股份。银保监会要求，易安财(cái)险按照有关规定(dìng)办理变(biàn)更手续。

　　公开信(xìn)息显示，易安财险成(chéng)立于(yú)2016年6月，注册(cè)资本10亿元，是原保监会批准成立的国(guó)内四家专业互(hù)联网保险公司(sī)之一。易安财险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共同发起筹(chóu)建，彼时银之杰曾公告(gào)称，议(yì)案保险是其布局(jú)互联网(wǎng)金(jīn)融生态圈的重要(yào)一环，将充分利(lì)用现有产业布(bù)局资源(yuán)进行支持。

吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖　　股权结(jié)构方(fāng)面(miàn)，银之杰和光汇石油分别(bié)持有(yǒu)易安财险15％股权，其余70％由(yóu)“明天(tiān)系”相关企业持(chí)有。

　　在成(chéng)立之(zhī)初，易安财险业绩(jì)颇(pǒ)佳，成立首年即实现盈利。但好景不(bù)长，易安财(cái)险自2018年起经营状(zhuàng)况开始恶化，亏(kuī)损(sǔn)逐年增加(jiā)。截至(zhì)2022年一季末，易(yì)安财(cái)险资产(chǎn)总计3.34亿元，负债合计4.62亿(yì)元，股东(dōng)权益为-1.27亿元，呈现资(zī)不抵债(zhài)的局(jú)面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依法对6家金融机构实施接(jiē)管，易(yì)安(ān)财险(xiǎn)正在其中。两年过后，2022年(nián)7月，银保监会发布《关(guān)于易安财产保险股份有限公司(sī)破产重整的批复》称，原则同意易安财险进入破产重整程序。

　　同期(qī)，易安(ān)财险管理人对外发布重整战(zhàn)略投资者(zhě)招募公告。在易安财险此次(cì)招募中，共有包括比亚迪在内的3家机(jī)构(gòu)报名参与。最终，仅有比亚迪提交(jiāo)了重(zhòng)整投资方案。

　　今年1月(yuè)底，天眼查信(xìn)息显(xiǎn)示，易安财险已获得比(bǐ)亚迪(dí)拟收购款(kuǎn)36亿元，其重整(zhěng)工作(zuò)进入尾声。此次银保(bǎo)监会的批(pī)复(fù)，意味着(zhe)比(bǐ)亚迪正式获得易安财险(xiǎn)100％股权(quán)。

　　根(gēn)据(jù)2018吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖年(nián)修订的《保险公(gōng)司股权管(guǎn)理(lǐ)办法(fǎ)》，单一股东(dōng)持股比例不得超过保险公(gōng)司注册资(zī)本的三分之一。不过，经监管(guǎn)批准参(cān)与(yǔ)保险公司风险处置的公司和机构不受该条款限(xiàn)制。比亚迪此(cǐ)次参与重整投(tóu)资获得易安财险(xiǎn)100％股权，系业内少见的全资控股保险牌照，将为(wèi)后续业务开展打(dǎ)开更多空间。

　　新能源车企纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进(jìn)军保险业的(de)计划并非朝夕，此前已(yǐ)有相关筹(chóu)备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳(zhèn)市市场监督管理局(jú)批准成立，注册资本(běn)5000万元(yuán)。

　　值得一(yī)提的是，作(zuò)为互联网保险公(gōng)司(sī)，易安财(cái)险的业务范围并不包含车险业务。此前比亚迪传出收购易安(ān)财(cái)险消息时(shí)，市场上即(jí)有声音称，比亚(yà)迪将在“接盘”后申(shēn)请车(chē)险经营资质，围绕新能(néng)源汽车开展保险业务。不(bù)过(guò)，该说法(fǎ)并(bìng)未获得(dé)比(bǐ)亚迪方面的(de)证实，目前言之尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进军(jūn)保险业务时，巴菲特曾点评称，汽(qì)车(chē)公司开展(zhǎn)保险业务的难(nán)度(dù)不亚于保险公司跨(kuà)界去做汽车。在比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后续的资(zī)质申请(qǐng)及展(zhǎn)业重点值得业内持续关(guān)注。

　　此前有媒(méi)体援引知情(qíng)人(rén)士消息称(chēng)，对于比亚(yà)迪接(jiē)手易安财(cái)险后究竟如何(hé)经营(yíng)，比亚(yà)迪方面还在规划，还未有(yǒu)很清晰的发展(zhǎn)战略路径。后续比(bǐ)亚(yà)迪还(hái)需要在(zài)易安财险董事长(zhǎng)、总裁人选(xuǎn)方面下功夫，担任这(zhè)些职务需(xū)要思维较为(wèi)活跃的人(rén)。

　　车(chē)企参与车(chē)险业(yè)务，在业内已(yǐ)是常规操作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽(qì)车厂(chǎng)商都已成立或入股了(le)财产险公司(sī)及(jí)保险(xiǎn)中介机(jī)构。另外，特(tè)斯拉(lā)也在上(shàng)海注册(cè)成立了特斯拉保险经纪(jì)有限公司(sī)，宝马则于(yú)去年(nián)在北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖理想(xiǎng)等新能源(yuán)车(chē)企(qǐ)也陆续收(shōu)购了保险经(jīng)纪公(gōng)司。

　　据银保监会披露数(shù)据显示，2022年财(cái)险公(gōng)司(sī)累计实现(xiàn)保费收入(rù)1.49万亿元，同比增长8.7％。其(qí)中，车险保费(fèi)收入达8210亿(yì)元，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新能源(yuán)汽(qì)车(chē)保(bǎo)有量(liàng)的突飞猛进贡(gòng)献颇多。

　　根据公安部1月11日(rì)发(fā)布统计显示，截至2022年底，全国新能(néng)源汽(qì)车保有量(liàng)达1310万辆，占汽车(chē)总(zǒng)量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘联会方(fāng)面预计，2023年底(dǐ)，新能源汽车保有(yǒu)量将突破2000万辆，预(yù)计占汽车保有总量的7％。

　　在(zài)此背(bèi)景下，谋求切分新能源车险保(bǎo)费“蛋(dàn)糕”的入局者越来越多(duō)。特别是在《新(xīn)能源汽车商业保险专属条(tiáo)款(kuǎn)（试行）》落地后(hòu)，新能源车险(xiǎn)更是成为多家财险(xiǎn)公(gōng)司(sī)的发力重点。

　　安信证券研报指出(chū)，相较于传统燃油车，新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)由于车辆自身特性、驾驶(shǐ)群体、维保费用等方(fāng)面因素的影响，具有更高(gāo)的出(chū)险频率和更(gèng)高的案均赔付金额，进而导致更高的车均保费水平。新能(néng)源车整体单均(jūn)保费(fèi)相较于传统燃油车平均高出(chū)21％，尤(yóu)其是购置价在10万元至30万(wàn)元之间的家用新能源车。

　　据安信证(zhèng)券测(cè)算(suàn)，我国新能源车险保费规模将(jiāng)从(cóng)2021年的350亿元增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险(xiǎn)保费市场的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市场的重要(yào)组成部分。

　　保(bǎo)险经纪牌照只(zhǐ)是构建汽(qì)车生态圈的开(kāi)始。车企发力车险业务，在投保、出险(xiǎn)、续保(bǎo)、维修(xiū)、理(lǐ)赔等(děng)多个场景下与(yǔ)用户建立(lì)连(lián)接，进(jìn)而重(zhòng)塑(sù)车(chē)企与用户的关系。对于汽车厂商而言，车辆(liàng)交付仅是(shì)车(chē)企创造价值的起(qǐ)点，将以(yǐ)车(chē)险为服务抓手，并(bìng)开拓更多车(chē)后生态、车主权益等服务体系。

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