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景逸x3是三菱发动机吗
是的(de),景逸x3是三菱发动机的(de)。
是的,使用(yòng)的是三菱(líng)4A91S发动机。拥有三菱mivec技术,
相当(dāng)于丰田(tián)vvt-i技术(shù),而4a91s型则多出一(yī)个(gè)s,去除了mivec技术,代价是减少近11kw的功率。
景逸x3前氧传感(gǎn)器在哪个
景逸x3后氧传感器在(zài)排气管的位置,一般(bān)第(dì)一(yī)个装在三元催化器(qì)之前,第二个在三元催化器之后(hòu)。
幂级数展开式常用公式,幂级数展开式怎么推导一个是检测发(fā)动机燃烧情况(kuàng)的传(chuán)感器,一个是检测三元催化器后的氧(yǎng)传感器,排气管上(shàng)有一大螺丝后(hòu)面带(dài)电线就是氧传感(gǎn)器(qì)。
在使用三元催化(huà)转(zhuǎn)换器以(yǐ)减少排(pái)气污染的(de)发动机上(shàng),氧传感器是(shì)必不(bù)可(kě)少的(de)元件(jiàn)。
由于混合气(qì)的空燃比一旦(dàn)偏离理论空燃比,三元(yuán)催(cuī)化剂对(duì)CO、HC和NOx的净(jìng)化能力将急剧下(xià)降,故在排气管中安装氧(yǎng)传感器,用以检测(cè)排(pái)气(qì)中氧的浓度(dù),并向(xiàng)ECU发出反馈信(xìn)号,再由ECU控制喷油器喷油量(liàng)的(de)增减,从而(ér)将混(hùn)合气(qì)的空燃比控(kòng)制(zhì)在理(lǐ)论(lùn)值(zhí)附近。
东(dōng)风(fēng)风行-景逸(yì)X3 – 发(fā)动(dòng)机故障(zhàng)灯亮。
车(chē)友你好!
发动(dòng)机故障(zhàng)灯亮(liàng)主要是(shì)以下几个方(fāng)面的原因:
【1】油品质量问题;
【2】节气(qì)门脏;
【3】某个(gè)缸工作不良,需检查(chá)更换(huàn)火(huǒ)花塞和(hé)缸线(xiàn);
【4】氧传感器,三元催化故障;
【5】建议你(nǐ)再(zài)跑跑观(gu幂级数展开式常用公式,幂级数展开式怎么推导ān)察。
希望我的(de)回复能帮(bāng)你(nǐ)解惑,祝用车(chē)愉(yú)快,有时间常交流用车知识。
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最新评论
非常不错
测试评论
是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了