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我想是因为我不够温柔是什么歌我想是因为我不够温柔是谁唱的柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会(huì)发生在偏压柱(zhù)受拉的一(yī)侧(cè)的。关于柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗以及柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗图片，板柱节点不平衡(héng)弯矩，柱(zhù)端(duān)弯矩(jǔ)过大等(děng)问题，农商网(wǎng)将为(wèi)你整(我想是因为我不够温柔是什么歌我想是因为我不够温柔是谁唱的zhěng)理(lǐ)以下(xià)的生活知识：

弯矩是(shì)内力吗

　　弯矩是(shì)内力的(de)。

　　弯(wān)矩是(shì)受力构件截面上的(de)内力(lì)矩(jǔ)的一(yī)种。通俗的说法：弯矩是(shì)一(yī)种力矩。

　　另一种解释说(shuō)法(fǎ)，就是弯曲所需要(yào)的力(lì)矩，下部受拉(lā)为正(上部受(shòu)压)，上部受(shòu)拉为负(下部受(shòu)压)。它的标准定义为：与(yǔ)横截(jié)面垂直的分(fēn)布(bù)内力系的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算(suàn)长度(dù)。

柱不(bù)平(píng)衡(héng)弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)，并且(qiě)裂缝会发生(shēng)在偏压柱受拉的一(yī)侧。我想是因为我不够温柔是什么歌我想是因为我不够温柔是谁唱的>

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种，即垂直于横截(jié)面的内力系的合力(lì)偶矩。

　　构(gòu)件上某个截面(miàn)的(de)弯矩，其大小为该截面截取(qǔ)的构件(jiàn)部分上(shàng)所有(yǒu)外力对该(gāi)截面形心矩(jǔ)的(de)代数(shù)和。

　　它(tā)的标准定义为：与横截面垂直的分布内力(lì)系的合(hé)力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同的(de)学科(kē)中弯(wān)矩的正负有不同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正负(fù)，就可(kě)以将弯矩进行(xíng)代数计算。

柱子混凝土会开(kāi)裂么？

　　一，会的，因为柱子是由(yóu)混凝土(tǔ)浇(jiāo)筑而成的，混凝土最主要的(de)缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开(kāi)裂(liè)。

　　大量的工程实践和理论分析表明，几乎(hū)所有的混凝土构件均是带裂缝(fèng)工作的，只是有些(xiē)裂缝很(hěn)细，甚至肉(ròu)眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的(de)使用无大的危害，可允许其存在；我(wǒ)国现行建筑(zhù)、铁路、公路、水利(lì)等(děng)部门设计规范均采用限(xiàn)制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结(jié)构的正常使用。
　　二，裂缝的成(chéng)因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外荷载引起的(de)直接应力产(chǎn)生的裂(liè)缝。

　　裂(liè)缝产(chǎn)生的原因(yīn)有：

　　       1、设计计算阶段，结构计(jì)算时(shí)不计算或部分漏(lòu)算；计算模(mó)型不合(hé)理；结(jié)构受(shòu)力假(jiǎ)设与实(shí)际受力不符(fú)；荷载(zài)少算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全(quán)系数不够。

　　结(jié)构设(shè)计时(shí)不考虑施工的可能性(xìng)；设计(jì)断面不足（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋(jīn)设置偏(piān)少(shǎo)或(huò)布置错误；结构刚度不足；构造(zào)处理不(bù)当；设计(jì)图纸(zhǐ)交代不清等(děng)。

　　       2、施工阶(jiē)段，不(bù)加限制地堆放施工机具(jù)、材料；不了(le)解预(yù)制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模(mó)式；不对结构做机器振动(dòng)下的疲劳强度(dù)验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载(zài)荷的作用(yòng)于楼地(dì)面、墙面；工(gōng)业厂房超负(fù)荷使用；发(fā)生大风(fēng)、大(dà)雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷(hé)载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生的(de)原因有：

　　       1、在设计外荷(hé)载作用下(xià)，由于结构物的实际(jì)工作状态同(tóng)常规计算有出(chū)入(rù)或计算不(bù)考虑，从而在某些部位引起次(cì)应(yīng)力导致结构(gòu)开裂。

　　       例如(rú)：两铰拱桥(qiáo)拱脚设计时常采用(yòng)布置“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处断(duàn)面尺寸(cùn)的办法设计铰，理论(lùn)计算该处不会存(cún)在(zài)弯(wān)矩，但实际该(gāi)铰(jiǎo)仍然(rán)能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中经(jīng)常需要凿槽、开洞(dòng)、设置(zhì)牛(niú)腿等，在常规(guī)计算中(zhōng)难以(yǐ)用准确(què)的(de)图式进(jìn)行模拟计算，一般根据(jù)经验设(shè)置(zhì)受力钢筋。

　　研(yán)究表明，受力构(gòu)件挖(wā)孔(kǒng)后(hòu)，力流将产生绕(rào)射现象，在(zài)孔洞附近密(mì)集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常在跨(kuà)内根据截面内力需(xū)要(yào)截断钢(gāng)束，设置(zhì)锚头，而在锚固(gù)断面附近经常可以看到裂(liè)缝。

　　因此，若处(chù)理不(bù)当(dāng)，在(zài)这些结构的转角处或(huò)构(gòu)件形状突变(biàn)处(chù)、受力(lì)钢筋截断处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂(liè)缝是产生荷(hé)载(zài)裂缝的最常见原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪切性(xìng)质。

　　       次(cì)应力裂缝也是由荷载(zài)引起(qǐ)，仅是按常规一般不计算，但随着(zhe)现代(dài)计算手(shǒu)段(duàn)的不(bù)断完(wán)善，次应力裂缝(fèng)也(yě)是可(kě)以做到合理(lǐ)验算(suàn)的。

　　例如现在对(duì)预应(yīng)力、徐变等产生的二次应(yīng)力，不(bù)少平面杆系有限(xiàn)元程序均可正确计算，但在40年(nián)前却比较困难。

　　       在设计(jì)上，应注意避免(miǎn)结构突变（或断(duàn)面突变），当不(bù)能回避时，应做局部处理(lǐ)，如转角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强(qiáng)构造配(pèi)筋，转角处增配(pèi)斜向钢(gāng)筋，对于较大孔洞(dòng)有(yǒu)条(tiáo)件时可在周边设置护边角钢。

　　荷载裂(liè)缝特征依(yī)荷载不(bù)同而异呈(chéng)现不(bù)同的特点。

　　这类裂缝(fèng)多出(chū)现(xiàn)在受拉区、受我想是因为我不够温柔是什么歌我想是因为我不够温柔是谁唱的剪区或振动严重部位。

　　但必须指出，如果受压区出现(xiàn)起皮或有沿受压方向的短裂缝(fèng)，往往是结构达到承(chéng)载力极限(xiàn)的标志，是结构破坏的前兆，其(qí)原因往(wǎng)往是截面尺(chǐ)寸(cùn)偏小(xiǎo)。