近日，网(wǎng)传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示：有人故(gù)意(yì)拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经(jīng)核(hé)实，这是去(qù)年十一期(qī)间的事情，而且当时驾车(chē)的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶，只是单(dān)纯的(de)交通(tōng)事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方(fāng)微博也回应了“接(jiē)亲车队(duì)开辅助驾驶出(chū)事(shì)”一事。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏(péng)汽(qì)车(chē)对于智能化的技术一(yī)直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过，新能源汽车(chē)并(bìng)非(fēi)下一个汽(qì)车时代，智能(néng)汽车才是汽(qì)车(chē)行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来新车型研发(fā)周期(qī)将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年(nián)第四季度财(cái)报电话会(huì)上表示：今后一(yī)段时间，小鹏的研发(fā)能力(lì)会更多体现(xiàn)在(zài)保持性能的(de)同(tóng)时，成本大(dà)幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车(chē)从今(jīn)年(nián)到明年将实(shí)现(xiàn)自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分离(lí)销售，让全自(zì)动驾驶成为标(biāo)配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车(chē)也(yě)一直(zhí)在加大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在广东(dōng)省高质量发展大会上(shàng)表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持(chí)续进行高强(qiáng)度的研发投(tóu)入(rù)，每年(nián)的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得(dé)注意(yì)的是，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng马云看未来商铺的前景)何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于领先(xiān)，特斯(sī)拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位(wèi)小鹏(péng)P7车(chē)主表示：在湖南(nán)岳阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称(chēng)：事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆(liàng)前(qián)方环境的观察(chá)并及时接(jiē)管车辆所(suǒ)致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识别到前(qián)方车(chē)辆(liàng)故障抛锚，发生交通事故(gù)并(bìng)出现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车(chē)主还表示：事故发生(shēng)时，时速符合高架(jià)限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾(jià)驶车辆与前方(fāng)检查车辆故障人(rén)员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前交警部门(mén)已立案(àn)处理，门店第一时间已前往现(xiàn)场(chǎng)协助处理。将全力(lì)配合相关部门进(jìn)行(xíng)事故(gù)调查，持(chí)续跟进后续结(jié)果，并(bìng)协助客户(hù)处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进地(dì)下车库时(shí)“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时(shí)车(chē)速(sù)在20km/h左右(yòu)，下(xià)地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)售后工作人员表示(shì)：车主下(xià)地库时超速，车(chē)速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没(méi)有附着力抓地力不马云看未来商铺的前景足导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对此事作出置评。

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