5月(yuè)12日晚(wǎn)间(jiān)，江铃汽车(chē)公(gōng)告(gào)宣布(bù)，公司在(zài)2021年5月(yuè)即(jí)公(gōng)开挂牌的江铃重(zhòng)型汽车有限公司（江铃重汽(qì)）100％股权(quán)转让交易终止，而此(cǐ)前约定的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江(jiāng)铃汽车在2012年(nián)以(yǐ)2.7亿元(yuán)价格接手的资产，不(bù)过(guò)原计划在重卡行业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却因(yīn)此背上了包(bāo)袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿(yì)元。而且(qiě)江(jiāng)铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为(wèi)江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此(cǐ)次(cì)交(jiāo)易终(zhōng)止(zhǐ)，也意味着江铃汽车(chē)前后(hòu)耗了两年(nián)的“瘦身”行动依旧以失败(bài)告终。

　　审批未在约定时(shí)间(jiān)完成(chéng)

　　这(zhè)笔交(jiāo)易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿(yì)元的价(jià)格，通过山西省产(chǎn)权交易市场公开挂牌方式(shì)，出售全资子公司江铃(líng)重汽100％的股权。

　　当(山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤dāng)时，江铃重汽(qì)对接盘方开出了要求：1、世界(jiè)500强企(qǐ)业(yè)，2020年度(dù)在全(quán)球生(shēng)产销(xiāo)售重型卡车(chē)超过12万(wàn)辆；2、公司(sī)盈利，并(bìng)在2018-2020年经(jīng)审计合(hé)并报表净利(lì)润(rùn)率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上述股(gǔ)权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易股权(quán)出售征集到(dào)一名意(yì)向受让方，符合上述要求的沃尔沃(wò)卡(kǎ)车成了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相关交易规则(zé)支付(fù)了保(bǎo)证金。2021年8月(yuè)23日，双方(fāng)经协商一致，就出售交易(yì)股权(quán)签署了《关于江铃(líng)重型汽车(chē)有限公司100％股(gǔ)权(quán)的股权转让协议(yì)》，确定就目标(biāo)股(gǔ)权(quán)支付的(de)基(jī)准价款(kuǎn)为(wèi)人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日(rì)公告称，该笔交易需要获得(dé)国(guó)资管理(lǐ)有(yǒu)权单位(wèi)的批准，但由(yóu)于交易所需的政府审批事项未能在约定的时间(jiān)内(nèi)完成，项(xiàng)目双方经协商一致，同意终止交(jiāo)易。

　　这笔交(jiāo)易前后耗时长达(dá)2年之久，但最(zuì)终仍以失(shī)败告终。需要(yào)提(tí)及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此(cǐ)次交易(yì)已经是(shì)其历史上(shàng)第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资(zī)料显示，江铃重汽前身是山西省汽车(chē)工业集团。作为一(yī)家(jiā)老牌(pái)国营(yíng)企业，该公司主要组装(zhuāng)生(shēng)产重型卡车(chē)与(yǔ)货(huò)车，但(dàn)由于(yú)经营不善(shàn)陷(xiàn)入发展困(kùn)境，在(zài)2007年第一次被(bèi)重组。中国兵器装备集团及中国长安汽(qì)车集团有(yǒu)限公司，将太原重汽重组为太(tài)原长安(ān)重汽，作为长安汽车进(jìn)入重卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终太原重汽没能被盘活。太(tài)原重(zhòng)汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿(yì)元，2012上半年的总(zǒng)销量为439辆。到(dào)2012年(nián)第一季度(dù)，太原(yuán)重(zhòng)汽的净资(zī)产(chǎn)仅为2.5亿元，已难以实(shí)现正(zhèng)常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃(líng)汽车却(què)对(duì)太原重汽产(chǎn)生了兴趣，该(gāi)公司(sī)在2012年7月以不超过(guò)2.7亿元的价格，从长安(ān)手中(zhōng)接手(shǒu)太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将其更名为(wèi)江铃(líng)重汽。

　　当(dāng)初(chū)，江铃汽车进(jìn)入重(zhòng)卡领域的意图是实(shí)现商用车全覆盖(gài)。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将建成年产10万辆(liàng)重型载货车、10万(wàn)台(tái)发动机的(de)大型重卡企业，达产后主营业(yè)务将(jiāng)超过(guò)200亿元。

　　但江铃山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤由于对重卡(kǎ)市(shì)场和(hé)客户洞察不(bù)足，经营状况(kuàng)并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年(nián)，江(jiāng)铃重卡的(de)销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风(fēng)公司、中国重(zhòng)汽、一汽(qì)解(jiě)放等(děng)头部企(qǐ)业(yè)的单月销量，就(jiù)已(yǐ)超过江铃重汽几年(nián)的(de)销(xiāo)量总和。2020年(nián)9月之后(hòu)，江铃汽车不再披(pī)露有关(guān)江铃重卡(kǎ)的销量数(shù)据。

　　销量严(yán)重拖后(hòu)腿，江铃(líng)重汽俨然(rán)成为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽(qì)车2020年财报数据(jù)显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年(nián)亏(kuī)损最为严重，超5亿(yì)元。而(ér)且2021年，江铃重汽仍(réng)然呈现亏(kuī)损状态，1月净(jìng)亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为(wèi)12.69亿元，总(zǒng)资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃(líng)重汽停止了所(suǒ)有的产销工作。

　　值得(dé)一(yī)提的是，在(zài)2021年(nián)初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿(yì)元的现(xiàn)金增资(zī)。这一举(jǔ)动的主要目的(de)是降(jiàng)低江铃重汽的资产负债率，便(biàn)于吸引外部(bù)投资进(jìn)入，利于江铃重汽进行(xíng)业务(wù)重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近(jìn)年来日子(zi)也(yě)不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分(fēn)别实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元(yuán)和301亿元，这三(sān)年(nián)内，其实现归(guī山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤)母净(jìng)利润分(fēn)别(bié)为5.51亿元、5.74亿(yì)元和(hé)9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈利状况尚可。不(bù)过，在(zài)2021年和2022年这两年(nián)间，江(jiāng)铃汽车收到的(de)政(zhèng)府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非经常性损益后，江铃(líng)汽车在这两年的扣非归母净(jìng)利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年(nián)现(xiàn)金(jīn)流状况(kuàng)也(yě)不(bù)佳(jiā)。在2020年，其(qí)经营活(huó)动现金流净额还(hái)达到36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿元，而到了2022年(nián)这一科(kē)目(mù)变成(chéng)了-15.19亿元。而(ér)且今年一季度，这一科目(mù)仍(réng)未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一(yī)季度，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)营收为75.26亿元，较(jiào)上(shàng)年同期上(shàng)升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹(chuī)，江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背在江(jiāng)铃汽(qì)车肩(jiān)上(shàng)。而(ér)江铃汽车此次也表(biǎo)示，江(jiāng)铃重汽已暂停生产和销售，当(dāng)前主要(yào)开(kāi)支为员(yuán)工薪酬和设备(bèi)维护等费(fèi)用。“未(wèi)来(lái)公司仍将继续积极推进江铃重汽(qì)的重组工(gōng)作，”江(jiāng)铃汽车(chē)方面称(chēng)。

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