美(měi)国(guó)太(tài)空探(tàn)索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆(bào)炸，航(háng)天器未能成(chéng)功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发(fā)射(shè)成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败，但没(méi)有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的(de)大事，因为这(zhè)是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射(shè)成功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的太空(kōng)能(néng)力，天(tiān)体物理学(xué)任务的(de)制(zhì)定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物(wù)理学领域的太空任务(wù)一(yī)直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射(shè)工具(jù)变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)相(xiāng)当(dāng)低，一(yī)旦相关试验取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关物资运送到(dào)火(huǒ)星，实现从(cóng)21世(shì)纪20年代(dài)后(hòu)期开始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说(shuō)过，其发(fā)射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推(tuī)器加(jiā)压系(xì)统出现问(wèn)题因而(ér)延期发射。因此马斯克(kè)把期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解体，但如(rú)果从(cóng)上述(shù)定义(yì)看，本次(cì)首发好像也不(bù)能完全算(suàn)失(shī)败(bài)。发(fā)射结束后，团(tuán)队表示将继续(xù)审查数据(jù)并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯克发(fā)推(tuī)向团队表示了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后的下一(yī)次测(cè)试(shì)发射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报(bào)梳理统计(jì)，如(rú)果算(suàn)上更换材料(liào)做(zuò)极(jí)限测(cè)试(shì)过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争力就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导——风(fēng)投成功(gōng)率如果有5％都算(suàn)是不错(cuò)的了，所(suǒ)以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发(fā)射(shè)失败。如果按(àn)各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经费整顿(dùn)队(duì)伍了(le)。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失败是(shì)司空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功了就(jiù)是(shì)里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前(qián)，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人类定居(jū)火星的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当(dāng)可观，目(mù)前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模(mó)将(jiāng)达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全(quán)球的卫星网络，为全(quán)球(qiú)用户提供宽带服务，后来这(zhè)个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的(de)商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载(zài)人(rén)着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇航员娱乐圈里的万人睡女星，娱乐圈睡得最多的女星(yuán)从环月轨道(dào)送上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出的主要原娱乐圈里的万人睡女星，娱乐圈睡得最多的女星因，在于其(qí)运输量大(dà)和(hé)成本(běn)较(jiào)低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了(le)点，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每(měi)小时(shí)就能发射一(yī)次。“每(měi)次飞行可(kě)能只需(xū)几百(bǎi)万美(měi)元，甚至(zhì)最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均(jūn)每次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美(měi)元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最(zuì)新(xīn)一轮(lún)注资，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基金的一(yī)家子(zi)公(gōng)司和阿(ā)布扎比的一家投资公司，此轮(lún)融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国(guó)投(tóu)资(zī)数据(jù)公(gōng)司(sī)Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最(zuì)高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的(de)幻想变(biàn)成了画面；59年(nián)后，美(měi)国开启载人登(dēng)月的(de)阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵。

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