金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ农是什么部首什么结构的字，农是什么部首什么结构的)正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1农是什么部首什么结构的字，农是什么部首什么结构的万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量同比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)农是什么部首什么结构的字，农是什么部首什么结构的、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平(píng)，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结(jié)果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出过(guò)度期待降价的(de)预(yù)期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车行业(yè)已经走过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待世界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通(tōng)过稳定(dìng)企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽车(chē)流(liú)通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库(kù)有较大(dà)难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会(huì)上透露(lù)，目(mù)前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们(men)现在也在(zài)建议(yì)环保部门能(néng)不能适(shì)当延(yán)期(qī)，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规(guī)定，国(guó)六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低(dī)于(yú)国(guó)六(liù)B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国(guó)六排放标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自(zì)2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，全国范围(wéi)全面实施国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部分(fēn)实际(jì)行(xíng)驶污(wū)染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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