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1dm等于多少cm 1dm等于多少m 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾(jià)驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网(wǎng)汽车(chē)联系(xì)到小鹏(péng)汽车(chē)相关(guān)负责人(rén),对(duì)方表(biǎo)示:有人(rén)故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶。经(jīng)核实,这是去年(nián)十一期间的(de)事情,而且当时驾(jià)车的鹏友并没(méi)有(yǒu)用到辅助(zhù)驾驶,只是单(dān)纯的交通事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博也回应(yīng)了(le)“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶(shǐ)出(chū)事(shì)”一(yī)事。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

1dm等于多少cm 1dm等于多少m>  图(tú)源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博

  小鹏汽车对(duì)于智能化的(de)技术一直非常重视(shì)。董事(shì)长何(hé)小鹏曾(céng)多(duō)次公开表示过,新能源汽车并(bìng)非下一(yī)个汽车时代,智能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

  4月(yuè)16日(rì),上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构。

  小鹏官方(fāng)表(biǎo)示,在「扶摇」的加持下(xià),未来(lái)新车型研发周期将缩(suō)短(duǎn)20%,基(jī)于架构部(bù)分的(de)零(líng)部件通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30%,车型适配成(chéng)本降(jiàng)低70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年第四(sì)季度财报电话会上表示:今后(hòu)一段时间,小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性能的同时,成本大(dà)幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从(cóng)今(jīn)年到明年将实现自动驾(jià)驶(shǐ)超50%的成本下降,整车(chē)硬件(含动力系统)约(yuē)25%的成本下降(jiàng)。同时,小鹏汽车将从软硬(yìng)件(jiàn)整(zhěng)体(tǐ)销售,转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分离(lí)销售(shòu),让(ràng)全(quán)自动驾驶成为(wèi)标配(pèi)。

  降(jiàng)本的同(tóng)时,小鹏汽车也一直在加大研(yán)发方面(miàn)的投入。

  1月29日,小鹏(péng)汽车(chē)董事(shì)长何小鹏在(zài)广东省高质量发展大会上表示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的(de)五年持续进行(xíng)高强(qiáng)度的(de)研(yán)发投入,每(měi)年的研(yán)发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中国率先(xiān)推(tuī)出(chū)全自动(dòng)驾驶,在(zài)中(zhōng)国超过 50 个(gè)城(chéng)市能(néng)够放手自动驾驶。

  值得注意的(de)是,在2023技术架构发布会后(hòu),小鹏汽(qì)车(chē)董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受媒体(tǐ)采(cǎi)访时表示(shì):小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美(měi)国(guó)的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

  不过,财经网(wǎng)汽车(chē)梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

  2022年(nián)3月,一位(wèi)小鹏(péng)P7车主表示:在(zài)湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自(zì)动辅助(zhù)驾驶(shǐ)行(xíng)驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故(gù)意(yì)抹黑

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  图源:小鹏汽(qì)车官(guān)方

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称(chēng):事1dm等于多少cm 1dm等于多少m(shì)故(gù)初步(bù)判断为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有保持(chí)对(duì)车辆(liàng)前方环(huán)境(jìng)的观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称,在高架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅助)功能,辅助驾驶没识别到前方(fāng)车(chē)辆故(gù)障(zhàng)抛锚,发生交通(tōng)事故并出现人员伤(shāng)亡。

  该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示:事故发(fā)生时,时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:经核实,8月10日下午,宁波一车主(zhǔ)驾驶(shǐ)车辆与前方(fāng)检查车辆故障人员发生(shēng)碰(pèng)撞,发生(shēng)人(rén)员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警(jǐng)部门已立案处理,门(mén)店(diàn)第一时间已前往现场协助处理(lǐ)。将全力(lì)配合相关部门进行事故(gù)调查,持续跟进(jìn)后(hòu)续结果,并协助(zhù)客户(hù)处理后(hòu)续相关事宜(yí)。

  2023年2月(yuè),上海一位小鹏(péng)P5车主反映称(chēng):进(jìn)地下车(chē)库时“刹(shā)车失(shī)灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下(xià)地库后要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏(péng)汽车(chē)售后工作人员表示:车(chē)主下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓(zhuā)地力不(bù)足(zú)导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出(chū)置评(píng)。

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