关于(yú)宝马(mǎ)大降价的原因(yīn)的最新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车(chē)市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上(shàng)广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端(duān)市场(chǎng)的(de)优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车(chē)价格最(zuì)低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-10发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系olor: #ff0000; line-height: 24px;'>发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系0km/h加速时(shí)间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅(fú)度的优惠多是通过汽贸店(diàn)放出来(lái)的，不算(suàn)是官宣。但实际上(shàng)宝(bǎo)马4S店也差不多(duō)给出了7万(wàn)的优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰(chí)官方发布消息(xī)，开始(shǐ)下(xià)调部(bù)分车型的售(shòu)价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到和(hé)燃油车(chē)同样(yàng)的价(jià)格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象(xiàng)表明，宝马奔驰的(de)产品已(yǐ)经无法支(zhī)持他(tā)们的新能源车型。从降价的(de)幅(fú)度和车(chē)型来说，宝(bǎo)马显然比(bǐ)奔(bēn)驰更激进。这也说明了一(yī)个问题，那就(jiù)是宝(bǎo)马新能源业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设(shè)计调性、驾(jià)驶体验都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力一直居高不(bù)下。转变到新能(néng)源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马的议价权(quán)骤然下降(jiàng)。反映到终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆(liàng)，这样的销量不要说和(hé)月(yuè)销破万的理想和蔚来(lái)相比，就是(shì)和二线新势力相比(bǐ)也相差甚远。

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