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八千米多少公里

八千米多少公里 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众人口(kǒu)中的“英雄(xióng)机长”,除了28年的飞行(xíng)经验、强大(dà)的责任心(xīn)和使命感,还有就(jiù)是来自家人的(de)支(zhī)持,尤其是妻子邹函(hán),刘传健(jiàn)几(jǐ)乎把自己大部分的时间(jiān)都放(fàng)在了(le)飞行事业上,为了保证每一次飞行能(néng)够安全降落,对待工(gōng)作,他丝毫不敢松懈和(hé)怠慢(màn)。



  在妻子(zi)邹函(hán)眼中刘传(chuán)健是一个(gè)对(duì)工作十(shí)分认真(zhēn)严谨的人,甚(shèn)至可以(yǐ)说(shuō)到(dào)了苛刻(kè)的地(dì)步,工作中他绝对百分之(zhī)百的八千米多少公里付(fù)出,此(cǐ)外丈夫也是一个(gè)遇事特别镇(zhèn)定的人,和他一起生活过(guò)年,从(cóng)来没见他(tā)慌(huāng)乱过,这次能成功处理紧急状况(kuàng),也和他平(píng)常的努力分不开。

    为了保证每一位(wèi)乘(chéng)客的安(ān)全,十年如一,刘(liú)传健坚持锻炼身体,只(zhǐ)要一(yī)有时间他就泡在健(jiàn)身房,要么就在小区(qū)跑步,因为他长期飞高(gāo)原,工作(zuò)对身体(tǐ)状态要求非常高,只(zhǐ)有身体素质(zhì)过硬,才能保证(zhèng)安全完成飞行的任务。

    因为工(gōng)作太忙,刘传(chuán)健在(zài)生活中亏(kuī)欠妻子(zi)和孩子很(hěn)多,邹函说(shuō):“比如说像我生孩子,那个(gè)时候(hòu)他都在飞航班,我(wǒ)生病住(zhù)院了,他也是(shì)在飞航班,还有之前他爸爸(bà)过世(shì)那天晚上(shàng),都还在(zài)公司备勤,第二天差不多六点(diǎn)钟起(qǐ)飞的航班,他都是在公司的,都没有见到爸爸的最后一面。”

   虽(suī)然(rán)人生当(dāng)中因为飞行(xíng)留下了很多遗憾,但刘传健仍然坚持不(bù)松(sōng)懈,依(yī)旧是每次飞行,每个动(dòng)作,他回(huí)家后(hòu)还会不断总结反思。



   邹函说:“比如说他有时候觉得(dé)他自(zì)己飞得还不够完美什么的,他就会回来说,今(jīn)天这个不是很好,然后说我觉(jué)得还可以做得更好一点,我要反省一下,他就会这(zhè)么(me)说,他经(jīng)常都在看书,看那些(xiē)手(shǒu)册(cè)啊,有时候还做做笔记,有时候(hòu)我都还(hái)要(yào)笑他,我说你都教员(yuán)了,你还用(yòng)学习呀,然后他说,那(nà)是当然的呀。”

   在2018年发生那起(qǐ)事(shì)件之后,作为(wèi)妻子邹函也是后来才知道的,她后来说(shuō)这是一件很大的事,他沉着冷(lěng)静处置得当(dāng),他是我的骄傲(ào);这也是一(yī)件很(hěn)小的事,他只是去飞了一个航班,履行了一(yī)个机长应尽(jǐn)的职责。记得很多年前,一(yī)位(wèi)资深机长跟我说,民(mín)航不(bù)需要(yào)英雄,我(wǒ)们要(yào)的是安全,作为(wèi)一名飞行(xíng)员的家属(shǔ),我只希望每一次飞行都顺利,每一次起降都平安(ān)。

   不得不说刘传健的(de)妻(qī)子邹函真的是位了不起的女人,如(rú)果(guǒ)没有(yǒu)她在背(bèi)后默默支(zhī)持跟付(fù)出(chū),恐怕也(yě)就没有今天的英雄机(jī)长。



    在成为飞行员之(zhī)前,刘传健曾入伍(wǔ)当过(guò)兵,是中国(guó)空军第(dì)二飞行(xíng)学院教练员(yuán),2006年(nián)从部队退役加入四川航(háng)空股(gǔ)份有限(xiàn)公司(sī),飞行(xíng)经验达到28年,在四川往返拉萨飞行不下(xià)上(shàng)百次(cì),这起(qǐ)事(shì)件之后,刘传(chuán)健被授予“英雄机(jī)长(zhǎng)”的称号(hào),名副其实,英(yīng)雄事件被传开之后(hòu),整个3U8633机组被授予“中(zhōng)国民(mín)航英(yīng)雄机组(zǔ)”的称号。刘(liú)传健(jiàn)被(bèi)中(zhōng)国民用航空局、四川省人民政(zhèng)府(fǔ)决定授予刘传健同志“中(zhōng)国民航英(yīng)雄机(jī)长”称号并享受(shòu)省级(jí)劳动模范(fàn)待(dài)遇。

     在(zài)危急(jí)关头临(lín)危不(八千米多少公里bù)惧,挽救了119名乘(chéng)客的生(shēng)命安(ān)全(quán),为了(le)肯定他(tā)们(men)的(de)英(yīng)雄事(shì)迹,中国民用航空局、四川省人民(mín)政府还对“英雄机组”人员进(jìn)行了奖励,奖励(lì)机长刘传(chuán)健(jiàn)500万元,第(dì)二机长梁鹏200万元奖(jiǎng)励,副驾驶(shǐ)和其他6名机组人员(yuán)各100万元。

   其实奖(jiǎng)励(lì)对于他们(men)来说并没有那么重要,重(zhòng)要(yào)的是能够从那次事件中脱险,并且能够(gòu)再次重(zhòng)复(fù)蓝天,每一次都能(néng)够安(ān)全降(jiàng)落,民航(háng)的待遇一直不错(cuò),因为他们从事的是(shì)高压力高风险的高危工作(zuò),所以(yǐ)薪资(zī)待遇自(zì)然(rán)是相匹配的,机(jī)长的(de)工资和福利都不错,每月(yuè)大概是10万左右,一年算起来大概(gài)是(shì)100多万,别看薪资高,但不是一(yī)般人能(néng)够做到的, 尤其是像刘传健这(zhè)样常(cháng)年往返四(sì)川拉萨(sà)的(de),没(méi)有一定(dìng)的技(jì)术,和过(guò)硬的身体(tǐ)素质,是(shì)很(hěn)难完(wán)成任务的。推荐阅读更多(duō)相关文章:

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