近日(rì)，外(wài)媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片(piàn)，图(tú)片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色剪子股儿和籰子的意思是什么，剪子股儿是什么路测车几乎没有伪装，这侧面可(kě)以(yǐ)证明(míng)，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测车辆并(bìng)不是(shì)仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在(zài)后摇臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采(cǎi)用(yòng)了偏置后减震布局的设计。

这根后(hòu)摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的路测(cè)车中出现过。这并不(bù)是同一时(shí)间拍(pāi)摄到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改(gǎi)款只(zhǐ)是时间(jiān)问题。

外观上也能看到一些变化，新车(chē)的大灯更换(huàn)了造(zào)型，变得(dé)更加立体，并且车灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一提，新(xīn)车的整(zhěng)体高度相较于现售(shòu)款有(yǒu)所提高。下面这张图可以看得(dé)更(gèng)直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持产(chǎn)品活(huó)力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显(xiǎn)的，除(chú)了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发(fā)节奏来推(tuī)测(cè)，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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