金融界(jiè)5月9日消息 乘(chéng)联会发(fā)布《2023年4月份(fèn)全(quán)国乘用车市(shì)场(chǎng)分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期上海(hǎi)、吉林(lín)等地疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘(chéng)用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增科幻小说的三要素是哪三要素，科幻小说的三要素是哪三要素，小说的三要素是哪三要素的内容小说的三要素是哪三要素的内容长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的(de)信号(hào)，体现车(chē)企对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

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