中共中央政治(zhì)局上月末召开会议，提出加快推进充电(diàn)桩等(děng)设施建(jiàn)设。国常会近日强调(diào)，要聚焦制约(yuē)新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超前(qián)建(jiàn)设(shè)充电基础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据(jù)显示，4月公(gōng)共充(chōng)电桩(zhuāng)数量比3月(yuè)增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内(nèi)成员单位总计上报(bào)公共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充(chōng)电桩85.5万台、交(jiāo)流充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万(wàn)台(tái)。从2022年5月到(dào)2023年(nián)4月，月均新增(zēng)公共充(chōng)电桩(zhuāng)约5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级市场(chǎng)上，国内充(chōng)电桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模(mó)块试(shì)生产的英可瑞最近三个(gè)交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模当年非典为什么神秘结束了块领(lǐng)先者通合(hé)科技4月(yuè)25日(rì)迄(qì)今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走(zǒu)势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人4月24日研(yán)报表示，预(yù)计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快充+大电流(liú)水(shuǐ)冷技术(shù)带(dài)动(dòng)充电模块(kuài)、充(chōng)电(diàn)枪/线等核心(xīn)零(líng)部件价值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人5月(yuè)10日研(yán)报指出，受益于充电桩建设加速及大功(gōng)率趋势，充电模块有望迎(yíng)来量(liàng)利齐升。从需(xū)求量角度看，预计直(zhí)流桩在充电桩建设(shè)中的占比以及单(dān)桩充电功率将进一(yī)步(bù)提升，进(jìn)而提升充电模(mó)块(kuài)的需求量(liàng)。从盈利角(jiǎo)度看，目(mù)前充(chōng)电模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充(chōng)电桩最核心的部件，直接影响(xiǎng)充(chōng)电效(xiào)率和(hé)充电(diàn)安(ān)全(quán)，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看，中信证(zhèng)券袁健聪等人(rén)在2月13日的研(yán)报中(zhōng)指出，在直(zhí)流充电桩所需(xū)元(yuán)器件构(gòu)成中，充电模块成(chéng)本(běn)占比最高，约达(dá)50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪等人表示，预(yù)计到(dào)2025年中国充电模块市场增量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业(yè)充电模(mó)块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块市(shì)场空(kōng)间约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充电桩产业(yè)链的上游(yóu)，以(yǐ)充电模块为核心的(de)零部(bù)件生产制(zhì)造，代表企业有(yǒu)通(tōng)合(hé)科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块(kuài)及(jí)设备产(chǎn)业(yè)链(liàn)来看(kàn)，上(shàng)游是生产设备零(líng)部件，充电模块(kuài)应(yīng)用于直流充电设备；中(zhōng)游是(shì)充电(diàn)桩及其他充电设备(bèi)生(shēng)产商，包括(kuò)直(zhí)流充电设备生(shēng)产商和交流充(chōng)电设备生产商；下游是运营服务商及终(zhōng)端客户(hù)，包括换电站、充电站、新能源汽车(chē)厂商(shāng)及配套运营服务(wù)商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充(chōng)电模块(kuài)的生产(chǎn)技术(shù)要求较高且具备(bèi)通信要(yào)求，目前(qián)主(zhǔ)要以具备一定技术(shù)积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电模块(kuài)价格逐渐下(xià)降，叠(dié)加(jiā)大(dà)功率、智能(néng)化、网络平台化(huà)的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商(shāng)逐步进入充(chōng)电模块(kuài)生产环节，逐步实(shí)现充电(diàn)模块的(de)自产自研（如特(tè)锐德旗下子(zi)公司特(tè)来电、中恒(héng)电气(qì)等(děng)）。目前充电模块市占(zhàn)率前五的企业包括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴当年非典为什么神秘结束了(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联社不完全(quán)统计，在充(chōng)电(diàn)模块领域有所布局的(de)A股上(shàng)市公(gōng)司包括通(tōng)合科技、欧陆(lù)通、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和麦格(gé)米特等，具体如下(xià)：

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