国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是(shì)印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国(guó)五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排(pái)放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施(shī)国V标(biāo)准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实施(shī)国V排(pái)放标准，则(zé)意味着达不(bù)到此排放标(biāo)准的(de)车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　防晒衣买什么颜色的好，七种颜色防紫外线排行2012年前(qián)后，北京市机(jī)动车(chē)排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部(bù)已经(jīng)开始(shǐ)了相关(guān)准备工作。

　　同时(shí)北京(jīng)将(jiāng)制定与国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要(yào)考虑的(de)是(shì)轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车尾气的(de)排(pái)放而制定的(de)，其(qí)中包括一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等(děng)机动车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由(yóu)ECE参(cān)与(yǔ)国自(zì)愿(yuàn)认可，排(pái)放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

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