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黄喉要煮多久，黄喉要煮多久才能熟火锅暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是什(shén)么？暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情况包括：恶劣的(de)气象(xiàng)/海况(kuàng)；被引船舶不适航(háng)；没有足够的水深(shēn)；被引船舶的引航梯和(hé)照明不符合安(ān)全(quán)规定(dìng)；引航员身体不适，不能继续引领船舶(bó)；以及(jí)其它(tā)不适于引(yǐn)航(háng)的原因(yīn)的。关于暂停(tíng)引航的(de)几种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)是什(shén)么以及暂停引航的几种情况是什么，暂停(tíng)引航(háng)的几种情况英语(yǔ)，暂停引航的几种(zhǒng)情况图片等问(wèn)题，农商网将为你整理以下的生(shēng)活知识：

航班停运(yùn)可以退票吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法(fǎ)律分析:因(yīn)为疫情停飞的航班,可以全(quán)额退票。

　　法律依据(jù):《中国(guó)民用航空旅客、行李国(guó)内(nèi)运输规则》第二十一条(tiáo) 由(yóu)于承(chéng)运人或旅(lǚ)客(kè)原因,旅客不能在客票有效期内完成(chéng)部分(fēn)或全(quán)部航程,可以在客票(piào)有(yǒu)效期内要求退票。

暂停引航的几种情况是(shì)什(shén)么

　　暂停引航的几种情况(kuàng)包括：恶劣的气(qì)象(xiàng)/海况；被引(yǐn)船舶不适航(háng)；没有足够(gòu)的水深(shēn)；被引(yǐn)船(chuán)舶的引航梯和照明不符(fú)合安全规定；引航员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶；以及其它不适于(yú)引航的(de)原(yuán)因。

　　引航，是指为(wèi)了(le)维(wéi)护国(guó)家(jiā)主权(quán)和保障船(chuán)舶(bó)、港口和设施的安(ān)全(quán)，由国家专业引(yǐn)航人(rén)员引领(lǐng)船舶安全航行的(de)行为。

　　引航员必须(xū)持有引航员证书(shū)。

　　引领船舶进出港口的引航(háng)员俗称领港，江上(shàng)引航(háng)员俗称领江。

　　引(yǐn)航员通常登船引(yǐn)航。

交通运输部关于修改《船舶引航管(guǎn)理规(guī)定》的决定(dìng)(2021)

　　一(yī)、将第九条修改为：“下(xià)列船舶在交通运输(shū)部划(huà)定的海(hǎi)上引航(háng)区内(nèi)航行、停泊或者移(yí)泊的，应当向(xiàng)引航机构申请(qǐng)引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶，但交通运输部(bù)经报国务院批(pī)准后(hòu)规定可以(yǐ)免除(chú)的(de)除外；

　　　　（二(èr)）核动(dòng)力(lì)船舶、载运放射(shè)性物质的(de)船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港(gǎng)口安(ān)全的散装(zhuāng)液化气船、散(sàn)装危险化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上(shàng)高度接近(jìn)相应航(háng)道通(tōng)航(háng)条件限(xiàn)值的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项、第（四）项(xiàng)船舶的具体标准，由交(jiāo)通(tōng)运输部直属(shǔ)海事管理(lǐ)机构根据港口、航道(dào)实际情况制定(dìng)并公布。

　　”二、增(zēng)加一条，作(zuò)为(wèi)第(dì)十条：“下列(liè)船(chuán)舶在内河航行，应当向引航机构(gòu)申请(qǐng)引航(háng)：

　　　　（黄喉要煮多久，黄喉要煮多久才能熟火锅一）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶，但船(chuán)长驾驶同一类(lèi)型的(de)海上(shàng)机动船舶(bó)在同一内河通(tōng)航水(shuǐ)域航行(xíng)与(yǔ)上一(yī)航次间隔2个(gè)月以内(nèi)的除(chú)外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或者水(shuǐ)面(miàn)以上(shàng)高度接近相应航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人(rén)及以(yǐ)上且载客航行的客(kè)船(chuán)，但旅(l黄喉要煮多久，黄喉要煮多久才能熟火锅ǚ)客(kè)班(bān)轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上且载运闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际(jì)散装危险化(huà)学品船(chuán)舶(bó)构造和设备规则》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶的具体标准，由(yóu)长江航务管(guǎn)理(lǐ)部(bù)门、省级交通运输主管(guǎn)部门根据管辖(xiá)水域的航(háng)道实际(jì)情况制定并公布。

　　”三、增加一条，作为(wèi)第(dì)十一条：“船舶自愿申请引航的(de)，引航机构应当提供引航服务。

　　”四(sì)、增(zēng)加(jiā)一条，作为(wèi)第(dì)十六(liù)条：“引航机构(gòu)应当落(luò)实引航安全主(zhǔ)体责任，配备必要的设施、装备和(hé)人(rén)员(yuán)，建立(lì)并实施引(yǐn)航安全(quán)管理(lǐ)体系(xì)。

　　”五、增加一条，作(zuò)为第十八条(tiáo)：“引航机构应当对引航员进行(xíng)培训，并保障引航员的休息时间(jiān)、职业健康、工资报(bào)酬、社会黄喉要煮多久，黄喉要煮多久才能熟火锅保险等(děng)符合国(guó)家有关规(guī)定(dìng)。

　　”六、增加一条，作为(wèi)第(dì)十(shí)九条：“引航员应当(dāng)持(chí)有有效的船(chuán)员适任证书，服(fú)从引航机(jī)构(gòu)的安排(pái)和管理，并按照有关规定开展引航(háng)活动(dòng)。

　　”七、删去第十(shí)五条、第十(shí)六条、第十七条、第十八(bā)条(tiáo)、第十九条(tiáo)、第二十条、第二十一条、第二十二(èr)条、第二十三条(tiáo)。

　　八、第二十(shí)四条(tiáo)改(gǎi)为第二十(shí)条，删去第二款中的“进、出港(gǎng)或(huò)移泊(pō)”。

　　九(jiǔ)、第(dì)二十六条改为第二(èr)十二条，删去其中的“将引航方(fāng)案”。

　　十(shí)、第二十七条(tiáo)改(gǎi)为(wèi)第二十三条(tiáo)，第二款修改为(wèi)：“引(yǐn)航长、宽以及吃水(shuǐ)或(huò)者水(shuǐ)面(miàn)以(yǐ)上高度接(jiē)近(jìn)相应航道通航条件(jiàn)限(xiàn)值的船舶，引航机构应当制定(dìng)引航方案，报市级地方人民政府港口主管(guǎn)部门(mén)和海事管理(lǐ)机构备案(àn)”；增加一(yī)款(kuǎn)作为(wèi)第三款：“引航方案应当由一(yī)级(jí)引航员主(zhǔ)持或(huò)者参与(yǔ)制定。

　　引航方案应当包括船舶基本情况、注意事(shì)项(xiàng)、风险(xiǎn)评估(gū)、安全保障和应急处置措(cuò)施。

　　”十一、第(dì)二十八条改为第二(èr)十四条，修改(gǎi)为：“引航(háng)机构应当根据船舶(bó)状况、通航条件(jiàn)和拖轮配备要求，制定合(hé)理的拖轮使用方法(fǎ)。

　　被引(yǐn)航船舶应当根据引航机(jī)构提供的(de)拖轮使用(yòng)方法的要求(qiú)安排拖(tuō)轮(lún)或者委托引航(háng)机构(gòu)安排拖轮(lún)，并(bìng)承担相应的费(fèi)用。

　　　　拖(tuō)轮配(pèi)备要求由长江(jiāng)航务管理(lǐ)部门、省级(jí)交通(tōng)运输主管(guǎn)部门(mén)按照职(zhí)责(zé)制定(dìng)并公开。

　　”十二、增加(jiā)一条，作为第(dì)二十五条：“申请(qǐng)引航(háng)的船舶，应当使用专用的甚高频频道与引航机构和(hé)引航员联系，确认登轮时间、地点等(děng)事项，并保持值守。

　　”十(shí)三、第三十(shí)二条改为第二十九条，第二款修改为：“引航员发现水上交通事故、污染事故或违章行(xíng)为时，应(yīng)当(dāng)及时向引航机构、海事管理机构报告(gào)。

　　”十四、第三十(shí)三条改为第(dì)三(sān)十条，第一款修改为：“引航员在(zài)遇到(dào)下(xià)列情况(kuàng)之一时(shí)，有(yǒu)权拒绝、暂停或者终止引航，并(bìng)及时向(xiàng)引航(háng)机构、海事管理(lǐ)机构(gòu)报告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象、海(hǎi)况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头(tóu)条(tiáo)件不满足被引(yǐn)船舶的(de)航(háng)行、停泊、作业的安全要(yào)求；

　　　　（四）被引船舶(bó)的(de)引航(háng)员(yuán)登离装置不符(fú)合安全(quán)规定；

　　　　（五(wǔ)）引航(háng)员身体不适，不(bù)能继续引领船舶；