随着2022年(nián)财报(bào)季的(de)过去，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为业(yè)内关注的热点话题(tí)。造(zào)车(chē)新势(shì)力(lì)中(zhōng)，小(xiǎo)鹏(péng)、理想、零(líng)跑等均(jūn)已(yǐ)公布(bù)高管薪(xīn)酬(chóu)情况。

　　理想和(hé)零跑(pǎo)管理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿的金额领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一名高管更是成功破亿，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝”。造车(chē)新势力之(zhī)外，吉利汽(qì)车出手(shǒu)颇为阔绰，不过也有上(shàng)市(shì)车企高管(guǎn)薪酬无(wú)人过百万(wàn)。

　　理(lǐ)想领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支(zhī)出(chū)高(gāo)达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增长34％，占(zhàn)据目前已披露数据的车企高(gāo)管薪资(zī)榜榜首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽(qì)车CEO李想只给(gěi)自(zì)己开170万薪酬，对兄弟却(què)非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资(zī)津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另(lìng)一位核(hé)心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年(nián)9月，港(gǎng)交(jiāo)所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内(nèi)抛售100万股(gǔ)股票，套现金额超(chāo)9000万(wàn)元，以此计算，他(tā)在2022年的(de)收(shōu)益(yì)也超过(guò)1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年(nián)报。

　　造(zào)车新势力(lì)中，零跑汽车的(de)高管薪(xīn)资(zī)稳(wěn)居第(dì)一梯队。财报(bào)显示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司(sī)高级副总(zǒng)裁(cái)曹力薪(xīn)酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港(gǎng)交所主板挂牌上(shàng)市(shì)。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的(de)4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界看来(lái)，这或许(xǔ)是其高管薪酬(chóu)同比(bǐ)上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过(guò)，试(shì)图通过人事变(biàn)动和(hé)架(jià)构调(diào)整(zhěng)稳住销(xiāo)量。开源节流的背景下，管理层对(duì)自己的要求(qiú)也更严格了。管理层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合(hé)创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过(guò)百(bǎi)万

　　在(zài)造(zào)车新势力之外，给高管开出较(jiào)高薪酬的(de)还有吉利汽车。其(qí)2022年度(dù)薪酬(chóu)前(qián)三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元(yuán)；执(zhí)行(xíng)董事安聪慧(huì)的(de)薪资为4188万元，行(xíng)政总裁桂(guì)生悦为(wèi)3119.1万(wàn)元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利(lì)汽车(chē)2022年报。

　　吉(jí)利汽车(chē)的高管薪(xīn)酬是独一档的(de)存(cún)在，接下来(lái)车(chē)企前三位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和华晨中国(guó)的603万元(yuán)。

　　王传福虽(suī)然是(shì)比亚(yà)迪公司董(dǒng)事长，但其薪酬在管理(lǐ)层中(zhōng)仅排第六位。年(nián)报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最高的三(sān)位分别是执(zhí)行副总裁李柯(kē)，税(shuì)前报(bào)酬(chóu)960.20万元；第二位是高级副总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副(fù)总裁廉玉(yù)波以薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排(pái)名(míng)第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排(pái)在(zài)他(tā)前面的还(hái)有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副总(zǒng)裁(cái)何志奇的739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽(qì)车销冠宝座；净(jìng)利润也达到(dào)166亿元，超(chāo)过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽(qì)车薪(xīn)资排名前三的高管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经理(lǐ)穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力斯、上(shàng)汽集(jí)团、广(guǎng)汽集团的(de)前三位(wèi)高(gāo)管(guǎn)薪酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽车年(nián)报显示，报告期内董事(shì)、监事(shì)、高级管理人员报酬合(hé)计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得(dé)的税前(qián)报酬总额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从(cóng)公司获得(dé)的税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收入也大(dà)多在50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽车副总经理(lǐ)张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过(guò)亿与打工(gōng)皇帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国(guó)内车企仅(jǐn)理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗(lǐ)铁的(de)薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉(jí)利集团董事长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元(yuán)的(de)约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪酬过亿似(shì)乎并不(bù)是那么难(nán)。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国证券交易(yì)委员(yuán)会（SEC）的一份(fèn)文件显示(shì)，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额(é)接(jiē)近(jìn)2900万美元（约合人(rén)民币2亿(yì)元），连续(xù)第八年成为底(dǐ)特律三大汽(qì)车制造(zào)商（福特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元（约合(hé)人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两(liǎng)家汽车(chē)制造商的掌(zhǎng)门人年薪也(yě)都过亿。福特的(de)吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪(xīn)分别(bié)约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公(gōng)布的(de)薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定(dìng)了长达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十年无需向马斯克(kè)支付任何工资和现金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特(tè)斯拉(lā)达到了董事(shì)会(huì)制定(dìng)的市值和(hé)业绩方面(miàn)的(de)目标，则可(kě)获(huò)得780亿(yì)美元的股票期(qī)权(quán)。所(suǒ)以，马(mǎ)斯(sī)克这十(shí)年在特斯拉(lā)的收入或都是(shì)同(tóng)特斯拉的市苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗值和业绩直接挂(guà)钩(gōu)的(de)股票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主要收入(rù)为股票期(qī)权(quán)激(jī)励，后者目前尚未公布。但这并(bìng)不妨碍(ài)他是全球首富(fù)的有力竞争者。

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