金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xi万里长城是秦始皇造的吗，长城是秦始皇修建的吗à)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额万里长城是秦始皇造的吗，长城是秦始皇修建的吗看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和(hé)环(huán)比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌(pái)中(zhōng),南北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开(kāi)始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的(de)企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严(yán)的国(guó)六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信(xìn)号，体(tǐ)现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设(shè)立太多(duō)的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完成清库(kù)有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下(xià)滑，又(yòu)降价。这(zhè)样(yàng)降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布(bù)规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门发布关(guān)于实施汽(qì)车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测(cè)”等(děng)轻型(xíng)汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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