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元首制的实质是什么,元首制的内容

元首制的实质是什么,元首制的内容 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集(jí)体开辅助驾驶,接亲车(chē)变事故车。

  为(wèi)此,财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相关(guān)负责人,对方表(biǎo)示(shì):有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经(jīng)核实(shí),这是去(qù)年十一期间的(de)事情,而且当时驾(jià)车的鹏(péng)友并没(méi)有用到辅助驾驶,只(zhǐ)是单纯的(de)交(jiāo)通事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一事。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)微博

  小鹏(péng)汽车(chē)对于智能化的(de)技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表(biǎo)示过,新能源(yuán)汽车(chē)并(bìng)非下一个汽车时代(dài),智能(néng)汽车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

  4月(yuè)16日,上海车展开幕(mù)前夕(xī)。小鹏汽(qì)车(chē)举(jǔ)办了2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域(yù)智能进化架构。

  小鹏(péng)官方(fāng)表示,在「扶摇」的加持下,未来新车型研发周期将缩(suō)短20%,基于架构部分的零部件通用化(huà)率最高可(kě)达(dá)80%,智能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在(zài)2022年(nián)第四季度财报电话会上(shàng)表示:今后一段时(shí)间,小鹏(péng)的(de)研发能力会更多体现在保持性能的同时(shí),成本(běn)大幅降(jiàng)低。

  他(tā)还透露,小鹏(péng)汽车从今年(nián)到明年将实现自动(dòng)驾驶超50%的成本(běn)下(xià)降,整车硬件(含动力系(xì)统)约25%的(de)成本下降。同时,小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售,转为软硬(yìng)件分(fēn)离销(xiāo)售,让全自动驾驶成(chéng)为标配(pèi)。

  降本的同时,小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直在加大研发方面(miàn)的投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东(dōng)省高质量(liàng)发展(zhǎn)大会上(shàng)表(biǎo)示:小鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年持续(xù)进行高强度的研发投入,每年的研发投入都元首制的实质是什么,元首制的内容(dōu)会超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会在中国率先推出全(quán)自动驾驶,在中国超过 5元首制的实质是什么,元首制的内容0 个城(chéng)市能够放(fàng)手自动(dòng)驾驶。

  值(zhí)得(dé)注(zhù)意(yì)的是,在2023技术架构(gòu)发布会(huì)后(hòu),小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访时表示:小鹏汽车的智(zhì)能驾驶(shǐ)处于领先(xiān),特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

  不(bù)过,财经网汽车梳理(lǐ)发现,小鹏(péng)汽车出(chū)过(guò)多(duō)次“辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)”相关事故(gù)。

  2022年3月,一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示:在湖(hú)南(nán)岳(yuè)阳(yáng)某国道(dào)上(shàng)开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时,撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻在路上的汽车(chē)。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事故(gù)” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽车回(huí)应称(chēng):事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车(chē)辆前方环境(jìng)的观(guān)察并及时(shí)接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能(néng),辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆(liàng)故障抛锚(máo),发生(shēng)交通事故并出(chū)现人员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事(shì)故发(fā)生时,时(shí)速符(fú)合高架(jià)限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng):经核实(shí),8月10日下午,宁波一车主驾驶(shǐ)车(chē)辆与前方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞,发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理,门店第一(yī)时间已前往现场协助处理。将全力配(pèi)合相关部门进行事(shì)故调查,持续跟进后续结(jié)果,并(bìng)协助客户处理后续相(xiāng)关事(shì)宜(yí)。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称:进地下车库时“刹车失(shī)灵”,继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右,下地(dì)库后要(yào)转弯,开着ABS刹(shā)车(chē)却(què)发(fā)现“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车(chē)售后工作(zuò)人员表示:车(chē)主下地库时超速,车速(sù)达(dá)到(dào)25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有附着力(lì)抓地力不足(zú)导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评。

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