6月初(chū)，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一(yī)定程度(dù)上说(shuō)明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造(zào)了月度销量(liàng)新高(gāo)，其中(zhōng)比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各自的(de)新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付(fù)量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月交付(fù)超两万辆(liàng)，充分展示(shì)了(le)理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是交付(fù)量，连续(xù)三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下(xià)来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对(duì)新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数(shù)据显示，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月(yuè)交(jiāo)付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评(píng)价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时间的交(jiāo)付低迷主要(yào)受改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币(bì)观望(wàng)的(de)影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月(yuè)份完(wán)成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八(bā)月份的(de)交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)或比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势(shì)能申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思rong>

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三个月销量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与(yǔ)其(qí)产品焕新(xīn)和一系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一(yī)步(bù)下探(tàn)，且两款车型都提供4000申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权(quán)益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品上(shàng)新(xīn)以外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新(xīn)能(néng)源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发(fā)票日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型均符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端(duān)的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购车上全(quán)险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多(duō)款车(chē)型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月销量(liàng)再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表(biǎo)现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的(de)极(jí)氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年(nián)底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这(zhè)些品牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下(xià)半年迎来爆(bào)发(fā)。