6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量(liàng)破万(wàn)。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是(shì)其(qí)连(lián)续第(dì)三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前(qián)在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主(zhǔ)要任务是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新(xīn)势(shì)力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力(lì)离月销4万还有更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预(yù)售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于(yú)交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷(mí)主要(yào)受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月份的交付(fù)表现或比(bǐ)较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新(xīn)一(yī)轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年(nián)1月(yuè)31日前完(wán)成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型(xíng)均(jūn)符(fú)合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加(jiā)码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃(āi)安旗下(xià)多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系)车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在(zài)市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃(āi)尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深(shēn)蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规(guī)模(mó)发(fā)运全国，这意(yì)味(wèi)着新车离(lí)上(shàng)市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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