近(jìn)日，网传小鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)，接亲车变(biàn)事故车。

　　为(wèi)此，财经(jīng)网汽(qì)车联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相关负责人，对(duì)方表示：有人故意拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑小鹏(péng)辅助驾驶。经(jīng)核实，这(zhè)是去年十一期间的事情(qíng)，而(ér)且当(dāng)时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶，只是(shì)单(dān)纯(chún)的(de)交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微(wēi)博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的技术(shù)一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开(kāi)表(biǎo)示过(guò)，新能源汽车并(bìng)非(fēi)下一(yī)个汽车(chē)时代，智能(néng)汽车(chē)才是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技(jì)术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型研发(fā)周期(qī)将(jiāng)缩短20％，基于架构部(bù)分的(de)零部件通用化率最(zuì)高(gāo)可达(dá)80％，智(zhì)能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第(dì)四季(jì)度财报(bào)电话会上表示：今后一段(duàn)时间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发(fā)能力会更(gèng)多体现在保持(chí)性能(néng)的同时(shí)，成本大(dà)幅降低(dī)。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车(chē)从今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的(de)成本(běn)下(xià)降，整车硬件（含(hán)动力(lì)系统）约25％的(de)成本(běn)下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬(yìng)件整体销售(shòu)，转为软硬(yìng)件(jiàn)分离销售，让全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在(zài)加大研发(fā)方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏(péng)在广东省(shěng)高质量(liàng)发展大会上表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车(chē)会(huì)在 2023 年之后的五年持(chí)续进行(xíng)高强度的研发投(tóu)入，每年的研发投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中(zhōng)国(guó)率先(xiān)推出全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发(fā)布会后，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在接(j乔丹有多高iē)受媒体采(cǎi)访时表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的(de)表(biǎo)现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车(chē)出过(guò)多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表示(shì)：在湖南(nán)岳阳某国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻(fān)在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应(yīng)称：事故(gù)初步判断为(wèi)车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境(jìng)的观(guān)察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛锚，发(fā)生(shēng)交通事故并出(chū)现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时速符合高架(jià)限速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆与前(qián)方检(jiǎn)查车辆(liàng)故(gù)障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞，发(fā)生人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案处理(lǐ)，门(mén)店第一时间已前(qián)往现场(chǎng)协(xié)助处理。将全力配(pèi)合相关部门进行事(shì)故(gù)调查，持续跟(gēn)进后续结果，并协助客户(hù)处理(lǐ)后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一(yī)位(wèi)小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车库时“刹车失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地(dì)库后(hòu)要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹车(chē)却(què)发(fā)现“踩下去(qù)几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人员(yuán)表示：车主下(xià)地库时超速，车速达(dá)到(dào)25km/h，加(jiā)上雨天地(dì)面(miàn)没有附着力(lì)抓地(dì)力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)未对此事作出(chū)置(zhì)评。

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