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20斤是几kg 20斤是多少磅 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能(néng)够成为众人口中的“英雄(xióng)机长(zhǎng)”,除(chú)了28年的飞行经(jīng)验、强大的责任心和使命(mìng)感,还有就是来自家(jiā)人的支持,尤其是妻子邹函,刘传健(jiàn)几乎(hū)把自(zì)己(jǐ)大(dà)部分(fēn)的时间都放(fàng)在了飞(fēi)行事业上(shàng),为了(le)保证每一次飞行能够安全降(jiàng)落,对待工作,他(tā)丝毫不敢松懈和怠(dài)慢(màn)。



  在(zài)妻子(zi)邹函(hán)眼中刘传健是一个对工作十分(fēn)认真严谨(jǐn)的(de)人(rén),甚至可以说到了苛刻的地步,工作(zuò)中他绝对百分之百的付出,此外丈夫(fū)也(yě)是一个遇事(shì)特别(bié)镇定(dìng)的人,和他一起生活过(guò)年,从来没(méi)见他慌乱过,这次能成(chéng)功处理(lǐ)紧(jǐn)急状况,也和他平常的努力(lì)分不(bù)开。

    为了保证每一位乘(chéng)客的安全,十年如一,刘传健坚持锻炼(liàn)身体,只要一有时间他就泡在(zài)健身房(fáng),要么(me)就在小区跑步,因为他(tā)长期飞高原(yuán),工作对身体状态(tài)要求非(fēi)常高,只有身体素(sù)质过硬,才(cái)能保(bǎo)证安(ān)全完成飞(fēi)行的任务。

    因为工作太(tài)忙,刘传健在生(shēng)活中亏欠妻子和孩(hái)子(zi)很多(duō),邹函(hán)说:“比如说像我生孩子(zi),那个时候他都在(zài)飞航班,我生病住(zhù)院了,他也(yě)是(shì)在飞航班,还有之前(qián)他爸爸过(guò)世那天(tiān)晚上(shàng),都(dōu)还在公司备勤(qín),第二天(tiān)差(chà)不多六点(diǎn)钟起(qǐ)飞的航班(bān),他都是在公司的,都没有见到爸爸(bà)的(de)最后一面(miàn)。”

   虽然(rán)人生当中因为飞行留下了很多遗憾,但刘传健仍然坚持不松懈,依旧是(shì)每次飞行,每个(gè)动作,他(tā)回家后还会不断总结反思。



   邹函说:“比如(rú)说他有时候觉(jué)得他自己飞得还不够完美什么的,他就会回来(lái)说,今天这个(gè)不(bù)是(shì)很好,然后说我觉得还可以做得更(gèng)好一点,我要(yào)反省一下,他(tā)就(jiù)会这(zhè)么说,他经常都在(zài)看书,看那(nà)些(xiē)手册(cè)啊,有时候还做做(zuò)笔记,有时候我都还(hái)要笑他,我说你都(dōu)教(jiào)员了,你还用学习呀(ya),然后(hòu)他说,那是当然的(de)呀。”

   在2018年发生那起事件之后,作为妻(qī)子邹(zōu)函也是后来才知(zhī)道的,她(tā)后(hòu)来说这是一(yī)件很大的事(shì),他沉(chén)着(zhe)冷静处置得当,他是我的骄傲;这也(yě)是一件很小的事,他只是去飞了一个航班,履行了(le)一个机长应尽的职责。记(jì)得(dé)很(hěn)多(duō)年前,一位资深机长跟我说(shuō),民航不需要英雄,我们要的是安全(quán),作为(wèi)一(yī)名飞行员的家(jiā)属(shǔ),我只(zhǐ)希望每一(yī)次飞行都(dōu)顺利(lì),每一次起降都平安。

   不得不(bù)说刘传健的妻子邹(zōu)函(hán)真的是位了不起的(de)女人,如果没有她在背后默默支持跟付出,恐怕(pà)也(yě)就没有今天的英雄机长(zhǎng)。



    在成为飞(fēi)行员之前,刘传健(jiàn)曾入伍当过兵,是中国(guó)空军第二飞(fēi)行学院(yuàn)教练员,2006年(nián)从部队退役加入四川航空股(gǔ)份(fèn)有限(xiàn)公司,飞行经验达(dá)到28年,在四川往返(fǎn)拉萨飞行(xíng)不(bù)下上(shàng)百次,这起事件之后,刘传健(jiàn)被授予“英雄机长”的称号,名副其实(shí),英雄事件(jiàn)被传开之后,整(zhěng)个3U8633机组被授予(yǔ)“中国民航英雄(xióng)机组”的称号。刘传健(jiàn)被中国民用航空局、四(sì)川(chuān)省人民政府(fǔ)决定授(shòu)予刘(liú)传健(jiàn)同志(zhì)“中国民(mín)航英(yīng)雄机长”称号并享受省(shěng)级(jí)劳动(dòng)模范待遇。

     在危急关(guān)20斤是几kg 20斤是多少磅头临(lín)危不惧,挽救(jiù)了119名(míng)乘(chéng)客的生命安全,为了肯定(dìng)他们(men)的(de)英雄(xióng)事迹,中国民用(yòng)航空局、四川省人民政府还对“英雄(xióng)机(jī)组”人员进行了奖(jiǎng)励,奖(jiǎng)励机(jī)长刘传健500万元,第(dì)二机长梁鹏200万元奖励(lì),副驾驶和其他6名机组(zǔ)人(rén)员各(gè)100万元。

   其实奖励对于他们(men)来说并没有那么重要,重要(yào)的是(shì)能(néng)够从那次事件中脱(tuō)险,并且能够再次重复蓝(lán)天,每一次(cì)都能够安全(quá20斤是几kg 20斤是多少磅n)降(jiàng)落,民航的待(dài)遇一直(zhí)不错(cuò),因(yīn)为他们从事的是高压力高风险的高危工作,所以薪资待遇自然是相匹(pǐ)配的,机长(zhǎng)的工资和福利都不错,每月大概是10万左右,一年(nián)算(suàn)起(qǐ)来大概(gài)是100多万,别看(kàn)薪资高,但不是一(yī)般人能够(gòu)做到的, 尤其是像(xiàng)刘传(chuán)健这(zhè)样常年往返四川拉萨(sà)的(de),没有一定的(de)技(jì)术,和过硬(yìng)的身体(tǐ)素质,是很难完成(chéng)任务的。推(tuī)荐阅(yuè)读(dú)更多相(xiāng)关文章(zhāng):

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