金(jīn)融界5月5日消息，特斯(sī)拉中国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售(shòu)价(jià)808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格(gé)由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两(liǎng)次提(tí)价

　　事实上，这是特(tè)斯拉(lā)近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之前的5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售(shòu)价(jià)上(shàng)调(diào)2000元(yuán)。其(qí)中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万(wàn)元，此前为(wèi)31.1牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质9万元。

　　特(tè)斯(sī)拉对Model Y和(牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质hé)Model 3两款车型在美(měi)国的售(shòu)价也提(tí)高(gāo)250美元左(zuǒ)右。同时(shí)对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉(lā)首(shǒu)席执(zhí)行官马(mǎ)斯克近日在(zài)财报发布会后的业绩电话(huà)会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然是(shì)特(tè)斯拉要坚(jiān)守的业绩底线，但从(cóng)短(duǎn)期来看(kàn)，相(xiāng)较于利润而言，规(guī)模(mó)对特(tè)斯拉更加重要。公司目前将优先(xiān)考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可(kě)能(néng)的情况(kuàng)下上(shàng)调(diào)售价，以使得交(jiāo)付量与产量相匹配。

　　此前降价潮(cháo)下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不足等因素影响公司(sī)盈利能力(lì)有所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需(xū)求(qiú)回(huí)暖

　　开源证券指出，特斯(sī)拉此轮涨价或为(wèi)价格战降温，有望刺激需(xū)求回暖。特斯(sī)拉降(jiàng)价带动的国内(nèi)汽车价(jià)格战叠(dié)加(jiā)各地(dì)补贴幅度、时限的不一，导致了终端(duān)消(xiāo)费者的观望(wàng)意愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘(chéng)用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有(yǒu)所放缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中(zhōng)首个(gè)降(jiàng)价的主机厂，对新能(néng)源车(chē)市(shì)场的(de)定价(jià)有一定程度的影(yǐng)响力。此轮涨(zhǎng)价或在一定(dìng)程度上刺激(jī)持(chí)币观望的潜在消费者转化为真实购买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家(jiā)降价预期。”招银国际(jì)证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎所(suǒ)有(yǒu)人的意料，同时与之前马(mǎ)斯(sī)克(kè)表(biǎo)示的“重销量(liàng)轻利润”不太一致。“我理解(jiě)可(kě)能(néng)的原因有(yǒu)三个(gè)：第(dì)一是一季度利润(rùn)低于预期；第二是为了打(dǎ)破消费者降价(jià)预期(qī)；第(dì)三是对未来一个季度的销(xiāo)量持乐观(guān)态度。”

　　中金公(gōng)司也(yě)指(zhǐ)出，3月末(mò)大部地方性品牌和经销商层面的促销政策到期，带动汽车市场价格战边际(jì)减弱，叠加近日特斯拉售价上调，预(yù)计有助于缓解消费者持币(bì)观望(wàng)情(qíng)绪，带来前期受抑制的需求(qiú)释放。

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