金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车(chē)出(chū)口（含(hán)整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系>

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企销量同比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他(tā)合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市(shì)场也有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利(lì)润期(qī)，车企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要(yào)设立太多的(de)条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业和经(jīng)销(xiāo)商(shāng)心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型(xíng)还(hái)有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体(tǐ)系、整个(gè)市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保(bǎo)部门能(néng)不(bù)能(néng)适(shì)当(dāng)延期(qī)，建(jiàn)议国六B的(de)环(huán)保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国(guó)六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门发布关(guān)于(yú)实(shí)施(shī)汽车国六排(pái)放标(biāo)准有关事(shì)宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污(wū)染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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