财联(lián)社4月30日讯(xùn)（编(biān)辑(jí) 笠(lì)晨）碳酸锂(lǐ)迎来一波久违(wéi)的反弹，据上海钢联发布数据显示(shì)，4月28日(rì)电(diàn)池级碳酸(suān)锂涨(zhǎng)5000元/吨，均(jūn)价报18.9万元/吨，继(jì)上周五开始止跌企稳四个交易日(rì)后价格连续两(liǎng)日上涨。暖意也提前传导到A股，锂矿股本周三表现强(qiáng)势，融(róng)捷(jié)股份一度涨停，雅(yǎ)化集(jí)团和永兴材料最高涨(zhǎng)超9％、中矿(kuàng)资源和盛(shèng)新锂能一度(dù)涨超7％、赣锋锂业和天齐(qí)锂涨(zhǎng)业盘中均涨超5％。

　　碳酸锂反弹的原(yuán)因之一是(shì)上(shàng)海(hǎi)车展有望(wàng)带动(dòng)购(gòu)车需求预(yù)期的提振。乘联会秘书长崔东树表示，上海车(chē)展将让消费者感受到汽车消费(fèi)的火(huǒ)热，提升消费信(xìn)心，也提振士气。国泰君安表示，此前车(chē)企(qǐ)大幅降价(jià)导致消费者对电动车(chē)的观望(wàng)心态有望逐渐改善，市(shì)场开始预(yù)期5月需求回暖。

　　有电池企(qǐ)业(yè)人(rén)士提(tí)到，目前(qián)磷酸铁锂电(diàn)池的(de)价格(gé)已经逐渐(jiàn)稳(wěn)定，且(qiě)在谈价(jià)策略上以企稳为(wèi)主(zhǔ)，不太可(kě)能进(jìn)行降价。但未来，止跌信号能否持续稳(wěn)定，受多方(fāng)因素影响(xiǎng)。有产业人士分析(xī)称，乐观来看，国内动(dòng)力电池厂商清(qīng)库(kù)存工作或(huò)到(dào)5月完结，届时(shí)电(diàn)池厂商库存水平(píng)有望逐步(bù)恢复至健康水平，并(bìng)带动上游材料采(cǎi)购，进而对碳酸锂(lǐ)价(jià)格起到支(zhī)撑(chēng)作(zuò)用。

　　据鑫椤资讯(xùn)近日调查的情况看，一些电池龙头(tóu)企业(yè)5月份的(de)排产预计(jì)将环(huán)比增长20-30％，一些(xiē)中小企业由于(yú)前期基数较(jiào)低，环比增幅更是高(gāo)达50％以上。其中(zhōng)，亿纬锂能在4月26日的业绩说(shuō)明会(huì)上表示，5月份开(kāi)始会全面恢(huī)复(fù)生产(chǎn)，排产相比一季度(dù)会有明显的提(tí)升(shēng)。由此可见，碳酸锂市(shì)场需(xū)求回暖(nuǎn)已是大势所趋。

　　另(lìng)有观点认为，此(cǐ)次碳酸(suān)锂价格属于(yú)阶段性反弹(dàn)还是底部反转，目前仍难以(yǐ)判(pàn)断。“一方(fāng)面需要(yào)观察(chá)下游(yóu往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么)库存(cún)状况，另(lìng)一(yī)方面还需要看终端需求是否真正(zhèng)回暖，”华南一(yī)家主流锂盐(yán)厂商内部人士此前对财联社记者表示。该(gāi)人士表示，电池厂商实际上从去(qù)年四(sì)季度开(kāi)始便启动大规模去库存举措，这一举措在一季(jì)度实际上已经有所反映(yìng)。

　　不过进入4月中旬以后，相关电池厂商(shāng)提(tí)到(dào)，目前库(kù)存已恢复至健康水平，此前(qián)暂(zàn)停(tíng)的产线也已经逐渐复产。特别是针对磷酸(suān)铁锂(lǐ)电池库存，有业内人(rén)士(shì)直言(yán)，相关库存基本出清(qīng)，后续将根据公司(sī)规划，逐步进行补货。作为锂电产业的风向标，宁(níng)德时代一季度报(bào)告显(xiǎn)示，其库存金额(é)已从年(nián)初的766.7亿元下降到640.6亿元，环(huán)比下降16.5％。从绝对金额来看，宁德时代的库存已经退回到(dào)2022年第一季度的水平。材料(liào)价格和(hé)库(kù)存水(shuǐ)平，两(liǎng)项关键的指(zhǐ)标也(yě)构成锂电产(chǎn)业走向的关键，随价格企稳(wěn)以及库存(cún)水平恢(huī)复健康，将带动(dòng)锂电产(chǎn)业(yè)恢复稳定(dìng)。

　　▌市场(chǎng)激(jī)辩未来锂盐价格走向 最乐观者(zhě)预判(pàn)涨回(huí)25万(wàn)元/吨 最悲观者全年看跌至10万以(yǐ)下

　　碳酸锂价格在不(bù)到半年(nián)时间跌去超过2/3，也(yě)引起了市场热(rè)议。就在26日召开的(de)中国汽(qì)车动力电池(chí)产业(yè)创新联盟2023年度大会上，中国汽车(chē)工业协会常务(wù)副会长付炳锋指出，国内(nèi)动力电(diàn)池(chí)行业仍(réng)然存在(zài)一(yī)些问题，包括(kuò)电池产业链(liàn)分(fēn)工，价值链分配(pèi)问题。“原材料短期大(dà)幅下降也不是正常的(de)现象，”他直言。在他看来，原材料适当涨价(jià)是正常现象，行业要以之前(qián)大(dà)幅涨(zhǎng)价为教训，保证价值(zhí)链(liàn)的合理分配，避免(miǎn)大起大落。

　　据财联社(shè)不(bù)完全梳(shū)理(lǐ)，这些业(yè)内(nèi)人(rén)士和分析(xī)师近(jìn)期对(duì)锂盐价格未来走势(shì)进行预判并阐(chǎn)述具(jù)体逻辑，汇总如下：

　　以碳酸(suān)锂价格反弹为信号，一系列(liè)的数(shù)据验证锂电(diàn)产(chǎn)业(yè)拐点或已(yǐ)经到来(lái)。分析(xī)人士指出(chū)，此前(qián)锂(lǐ)电产业进入(rù)调整阵痛期，主要在于下游车市短期需(xū)求下滑，叠加(jiā)中游扩产迅速(sù)从而在需求表现上提前透(tòu)支碳酸锂的未(wèi)来增(zēng)长空间。进而导致，碳酸锂(lǐ)价(jià)格(gé)持续下跌，中游电池厂商集体(tǐ)进入清库(kù)存阶段(duàn)。从上(shàng)游材料(liào)价格变(biàn)化(huà)来看，近期碳(tàn)酸锂价格率先(xiān)实现反弹。更值得注(zhù)意的是，在锂电产业链，包括六氟磷酸锂(lǐ)、人造石墨(mò)、极片粉等系列材(cái)料价格也出现企(qǐ)稳甚至反弹的(de)局面。

　　作为锂电产(chǎn)业拐点的另一关键(jiàn)指标，中游电池(chí)厂商(shāng)的库存也已经逐步恢复至健(jiàn)康水平。据高(gāo)工锂电了解，目前往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么(qián)中游电(diàn)池厂商库存水位回退，此前部分电(diàn)池厂(chǎng)商暂(zàn)停的生(shēng)产线已(yǐ)经重启生(shēng)产。在采(cǎi)购方面，电池厂商和下(xià)游车企已(yǐ)陆续重启订单，带动产业需求回暖。从终端新能源(yuán)汽车市场(chǎng)表现上看，年(nián)初(chū)的市场恐慌(huāng)情绪主要来(lái)自车市的(de)需求腰斩。但从(cóng)整体一季(jì)度新(xīn)能源汽车销量数据来(lái)看，其月销量逐步攀升并且回暖速度超(chāo)过往年。随着二三季度到来，车市逐(zhú)渐转入销售旺季，也将进一步带动锂电产业(yè)中上(shàng)游的订单需求。加上5月(yuè)份临近，企业重新开(kāi)启月度(dù)采购谈判，行业有望迎(yíng)来(lái)需求订单的集中爆发。

　　后续碳酸锂(lǐ)价格可能会(huì)有(yǒu)回涨的空间，但幅度不可(kě)能太大(dà)，最多在10％左右(yòu)。业(yè)内人士(shì)表示，因为经历本轮(lún)碳酸锂(lǐ)价格的暴涨暴跌，电池厂商对于碳(tàn)酸(suān)锂真实的供给(gěi)情况更加清晰，市(shì)场预(yù)期回调下，电池(chí)厂(chǎng)商在价格谈(tán)判上(shàng)会更加谨慎。同(tóng)时(shí)电池厂商(shāng)一(yī)体化(huà)带来的(de)碳酸锂供(gōng)应稳定(dìng)，也将削(xuē)弱上游锂(lǐ)矿厂商的议价权。电池回收(shōu)端，邦普、格林美、天奇股份、华友钴业(yè)等企业持续推进电(diàn)池回收布局，来自终端材料回收(shōu)的(de)产能也在稳步爬坡。相关数据显(xiǎn)示，2025年国内回(huí)收的废旧(jiù)电池的总量将(jiāng)达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂商都已完善在锂矿端的布局，包括(kuò)宁德时代的宜(yí)春(chūn)锂矿(kuàng)项目，亿纬锂(lǐ)能的盐(yán)湖提锂项(xiàng)目均进展顺(shùn)利，将进一(yī)步释放碳酸锂供给。经历过(guò)复杂的产业调整过(guò)程之后，整个(gè)锂电产(chǎn)业的(de)运作模式正从“大开大合”的波浪式(shì)变得更为(wèi)平(píng)滑(huá)。从原材料到电(diàn)池，再到下游车企，产业(yè)链各(gè)个环节的价格以及供需变化也将变得更加平衡且具(jù)有可预测性(xìng)。

　　然而，亦有空方则(zé)认为，当前上(shàng)游库存水(shuǐ)平(píng)依旧处于(yú)高位，虽然需求端(duān)稍有好转，但是并不足以带(dài)动价格企稳(wěn)。

　　▌锂(lǐ)价超预期下跌并不是一个下游获利、上游(yóu)承压的(de)简单(dān)故(gù)事

　　过去一段时间(jiān)，碳酸锂和电池(chí)材料的价(jià)格下跌过快，但这并不为业内人士所乐见。碳酸锂从(cóng)2022年(nián)11月60万元/吨跌(diē)至当(dāng)前20万元不到，价格(gé)跌去(qù)近(jìn)7成，最直接受到(dào)冲击的当属锂矿企业。根(gēn)据藏(cáng)格矿业(yè)一季(jì)度(dù)数据(jù)，碳酸锂(lǐ)销量为534吨，相比(bǐ)于2022年(nián)四季度销量2006吨，销量环比下滑73.4％；产(chǎn)量也从2022年第四(sì)季度的2461吨，削减(jiǎn)至(zhì)今年一季度(dù)的1783吨，环(huán)比下降(jiàng)27.5％。由于市场行情策动，上(shàng)游(yóu)锂(lǐ)矿(kuàng)企业(yè)不断压(yā)低(dī)碳酸锂出货价格，部分锂矿企业已经(jīng)出现(xiàn)主动减产的情况(kuàng)。

　　江特电机(jī)4月(yuè)24日公告，一(yī)季度营业(yè)收入7亿元，同比(bǐ)减(jiǎn)少48.32％；净(jìng)利润5064.8万(wàn)元，同比下降92.39％，2023年Q1净利润环(huán)比(bǐ)下(xià)降86％，第二日股(gǔ)价跌停。

　　直接生产(chǎn)、售卖碳酸锂(lǐ)的锂盐企(qǐ)业则命运分化，大公司如天(tiān)齐锂业(yè)和赣锋锂(lǐ)业(yè)有机会在价格下降(jiàng)周(zhōu)期中获得更多市场份(fèn)额，行(xíng)业将变得更集(jí)中。这是2016年到(dào)2018年上一轮锂价(jià)下降(jiàng)中发生过的(de)事。而同(tóng)环节的大(dà)量中小企业，尤其是(shì)最近两年追高入局的新公司，则面临停(tíng)产乃至破产(chǎn)。

　　乘着锂价的东风，赣锋锂(lǐ)业在去年轻松赚出了0.66个(gè)宁德时代(dài)、1.23个比亚(yà)迪。业内人士表示，这(zhè)一轮(lún)价格下降长期利好中国(guó)最大的两个锂盐供应商(shāng)天齐锂业和赣锋锂业。它(tā)们去年的净利润都超(chāo)过200亿元，比中国最大的新能源(yuán)车企比(bǐ)亚迪还多，其中天齐锂(lǐ)业净利润(rùn)增长超(chāo)过10倍。足够厚的(de)血，使(shǐ)他们更能承受(shòu)价(jià)格下跌和可(kě)能的未(wèi)来亏损。这两家公司也有行业里最优的成本。赣锋锂业、天齐锂(lǐ)业等公司入(rù)股的海外锂(lǐ)矿资(zī)源(yuán)开(kāi)采成本普遍在3万-5万元/吨，几乎是全球最(zuì)低(dī)水平。

　　但(dàn)这并(bìng)不意味着，这两家公司能以低于5万(wàn)元/吨(dūn)的价格采购(gòu)碳(tàn)酸锂，因为在(zài)锂矿(kuàng)国(guó)际交易中(zhōng)，即使拥有海外矿产的分销权或开采权，交易价格也需(xū)要通过长协确定，按市价定期(qī)调整。但能(néng)获得(dé)上(shàng)游更低成(chéng)本的(de)资源，让(ràng)这(zhè)两家(jiā)大(dà)企业更能容忍低(dī)价，并能在(zài)上(shàng)游(yóu)因(yīn)降价减产时保持产能供应。

　　锂价超预期下跌牵动着万亿新能源车(chē)市(shì)场(chǎng)。不过锂价下降带来(lái)的连锁反应，并不是(shì)一个下游获利，上游(yóu)承压(yā)的简单故事(shì)。作为碳酸(suān)锂的下游，宁德时代理论(lùn)上(shàng)会受益，但锂价的超预期下跌，使宁德(dé)时(shí)代(dài)今年(nián)2月(yuè)提(tí)出(chū)的 “锂矿返(fǎn)利” 计划沦为鸡肋，它(tā)本想用(yòng)20万元/吨的碳酸锂价格绑定一些车企(qǐ)的三年(nián)长单。另(lìng)一层(céng)影响是，宁德时代今年5月(yuè)计划投(tóu)产的宜春锂矿(kuàng)很有可能一开采就亏损。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么