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中国有多少个在职少将,中国现有多少在职上将

中国有多少个在职少将,中国现有多少在职上将 真相浮出水面,马航MH370终于被找到?沉默7年的谜团或解开!

失联七年,马航MH370终于被找到了(le),11月30日,英国航空工程师(shī)理(lǐ)查德·戈(gē)弗雷(léi)曾通过一(yī)项全新的跟(gēn)踪技(jì)术,发现了马航(háng)MH370客(kè)机的(de)坠(zhuì)毁地点,专(zhuān)家确(què)定位置位(wèi)于(yú)澳大利亚珀(pò)斯以西的(de)4000米深海底。此消(xiāo)息一出全球一(yī)片哗然,要(yào)知道马(mǎ)航(háng)于(yú)2014年3月8日失踪(zōng)之后有27个国家参与了(le)搜救行(xíng)动,耗(hào)资超过2亿美元,搜救工作(zuò)持续了数年,搜(sōu)索面积超过12万(wàn)平(píng)方公里,但始终没有(yǒu)找到如(rú)今终于有了突破性进展,这些(xiē)年(nián)真真假假的消(xiāo)息(xī)看到了无(wú)数次(cì),但很庆幸他们(men)没有被遗忘,还(hái)有(yǒu)人在坚持寻找,不管真(zhēn)相(xiāng)如何,都希望(wàng)同(tóng)胞们都能魂(hún)归故里(lǐ)。

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回(huí)顾马航事(shì)件,这架大型客(kè)机载有227名乘(chéng)客和12名机(jī)组人员,其中中国乘客154人(rén),于2014年(nián)3月(yuè)8日从吉(jí)隆坡起飞前(qián)往北(běi)京(jīng)后失联,历(lì)时多年搜索(suǒ)都(dōu)未(wèi)获得线(xiàn)索,无法找寻到飞机(jī)失踪的位置。相信不少(shǎo)人认为在现代通讯如此发(fā)达的年(nián)代,定位(wèi)系统如此精准为何那么(me)庞(páng)大的飞机会失踪,而正是这份疑(yí)惑,使得该事件(jiàn)成为了未解之谜(mí)。

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2014年(nián)3月8日凌(líng)晨12:38,马航MH370航班飞(fēi)机滑行在吉隆坡国(guó)际机场的跑道上,等待机场空管塔台的(de)指(zhǐ)令(lìng)。4分钟后,这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的(de)飞机(jī)飞跃升空,刺入宁谧清澈(chè)的南太(tài)平洋天空,在星空璀(cuǐ)璨的马(mǎ)来西(xī)亚上空,从吉隆(lóng)坡(pō)飞往(wǎng)北京。飞机在马来西亚吉隆坡国际机场装载了7小时飞行航程的(de)燃油,吉隆坡飞往(wǎng)北(běi)京的飞行航程时间为6小时,于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的(de)安全高度后,开始了正常的(de)平(píng)坦滑行。那天晚上,在(zài)马六甲的上空,群星闪烁(shuò)在深邃的苍穹里,月亮像明(míng)亮的天(tiān)灯,在夜空里的(de)飞机和乘(chéng)客沐(mù)浴在暖暖柔和的(de)柔(róu)光中,飞(fēi)机上的机舱已经关(guān)闭照明灯,239名乘客和机组人员大部分在凌晨的隆隆飞机发动机(jī)轰鸣中进入甜(tián)蜜梦乡。其中154名中国籍(jí)的乘(chéng)客是在(zài)返回祖国家乡的途(tú)中(zhōng),但是令人心碎的(de)是马(mǎ)航在飞行(xíng)中途中离奇失踪了(le),飞(fēi)机上的227名乘客和12名机(jī)组人员至(zhì)今(jīn)下(xià)落(luò)不明,到底是人为还是意外真相(xiāng)到底是什么?

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M370失联之后,有(yǒu)马(mǎ)来西亚的遇难者家属曾(céng)经尝试过联系遇难的家人(rén),令(lìng)人意外的是,信息显示位置是(shì)在美(měi)国,这难免让人怀疑2370客机上(shàng)的人并没有(yǒu)死,他们可能是被劫机然后转移(yí)到了(le)某个隐蔽(bì)的地方与世(shì)隔绝,不(bù)能(néng)和外(wài)界联系,没有人(rén)知道他们的存在,没有人知道他(tā)们的(de)死活。此外在此次(cì)事件中还(hái)发生了一件十分奇怪事(shì)情,那就是本该对马六甲(jiǎ)海域(yù)进(jìn)行(xíng)全面检测的美国卫(wèi)星,在失(shī)事事件(jiàn)发生期间,其卫(wèi)星(xīng)信号数(shù)在回(huí)传数据时(shí)竟然发生了故障,导致所(suǒ)有影像资料(liào)丢失。其次MH370作为(wèi)一(yī)架(jià)民航客机,它在飞(fēi)行的时候会(huì)跟地(dì)面上的塔台保持高度(dù)紧密的联系,而(ér)且根据正常的操作规范(fàn)这架客机应该始(shǐ)终(zhōng)都处(chù)于雷达(dá)的监控范围之内,即使失(shī)事地面(miàn)航站也可(kě)以根据雷达信息找到(dào)客机的具(jù)体失事地点。

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然而奇怪的是(shì),MH370在起飞之后没多久就(jiù)在地面航(háng)站的雷达屏(píng)幕中失去(qù)了信号。不仅如此,飞(fēi)行员在驾驶飞(fēi)机(jī)的过程中也没有向地面航站通报究(jiū)竟是飞机出事故,还是遭(zāo)到了(le)匪徒的(de)劫持。这(zhè)表明MH370出事的整个过程并不是正(zhèng)常的飞(fēi)机事故,反(fǎn)而(ér)更像是遭到了劫持。有(yǒu)一种说法(fǎ)是飞机上中国乘客占到了64%,包括(kuò)中国各方面顶尖专家精英(yīng)等几十名人,一些目的不纯的(de)组织策划了此次事件(jiàn),故意把飞机击(jī)落导致飞机(jī)上二百(bǎi)多名乘(chéng)客葬身于(yú)茫茫人海之中。

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还有一种说法是(shì),MH370航班机长(zhǎng)劫持了飞机,因个人(rén)原因用这种方式选择自杀,用整个飞机的人作(zuò)为陪(péi)葬,证据是(shì)在机长的硬盘中恢复的数据得出(chū)的结论,机长曾在游(yóu)戏中操纵虚拟(nǐ)航班飞入南印度洋深(shēn)处,这与现实中马航MH370航(háng)班坠机预测的航(háng)线(xiàn)非(fēi)常相似(shì)。第三种说法是外星(xīng)人劫持了马(mǎ)航MH370航班,这种说法成(chéng)立吗?骗(piàn)三岁小孩(hái)子可(kě)以,但是骗全世界的人是不可能(néng)的(de)。

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2016年在非洲的留尼(ní)旺岛,毛里求斯等多地发现的数块飞机残骸,也已被认定为来(lái)自马(mǎ)航MH370航班(bān)。时至今日(rì),关于马(mǎ)航(háng)MH370航班的(de)一些信(xìn)息时常爆出,一次次(cì)点(diǎn)燃人们的希望又一次次让(ràng)人们心灰意冷,究竟空难是(shì)如何(hé)发生的谁也无法知道(dào)真(zhēn)相(xiāng),只有等多年后找到(dào)飞机(jī)上的黑厘子才(cái)能(néng)真相大(dà)白。如今已经(jīng)确定了马航MH370的(de)位置其中究竟隐(yǐn)藏着什(shén)么秘密,相信很快就会被揭开!

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