近日，外(wài)媒抓拍到(dào)了一组(zǔ)KTM路测图(tú)片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是(shì)共(gòng)享的(de)。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色(sè)路测(cè)车几乎没有伪装，这侧面可以证(zhèng)明，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型以及侧护板那么简(jiǎn)单(dān)，在后摇(yáo)臂上(shàng)另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震布局(jú)的设(shè)计(jì)。

这(zhè)根后(hòu)摇臂也在RC系列的(de)路测车中(zhōng)出现过。这并不(bù)是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来(lái)大改(gǎi)款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125c当兵的人会不会那方面不行，当兵男是不是都精力旺盛c和(hé)390cc的车型是共享(xiǎng)车(chē)架(jià)的，因此新的(de)街车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只是时间问题。

外观(guān)上也能看到一些变(biàn)化，新车的大灯(dēng)更(gèng)换了(le)造型，变得更加立体，并(bìng)且车灯(dēng)的轮廓也(yě)发(fā)生了变化(huà)。顺带(dài)一提，新(xīn)车的整体高度(dù)相较于(yú)现(xiàn)售款(kuǎn)有所提高。下面(miàn)这张图可(kě)以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产品活力是明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现上(shàng)是(shì)变化(huà)明(míng)显(xiǎn)的，除了相貌大改(gǎi)，还根(gēn)治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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