美国太空探(tàn)索(suǒ)技(jì)术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合(hé)人民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看(kàn)了一(yī)场烟花。不(bù)过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望(wà流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点ng)星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失(shī)败，但没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事(shì)，因为这是(shì)人类历(lì)史上体积最大(dà)的运载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复(fù)利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保持(chí)“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期间用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计划的(de)美(měi)国(guó)“土星(xīng)五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发(fā)射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入(rù)地(dì)球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道(dào)。

　　据(jù)美(měi)国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预(yù)测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们的太空能力，天体物(wù)理(lǐ)学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直受(shòu)到(dào)发射工具性能的(de)严(yán)格限制，而(ér)20年(nián)来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射(shè)成本相当低，一(yī)旦相(xiāng)关(guān)试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关(guān)物资运送到火星，实现从21流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯(sī)克也说过，其发(fā)射(shè)成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现问题(tí)因(yīn)而延期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期(qī)望(wàng)值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计(jì)划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定义(yì)看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结(jié)束后，团队表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下(xià)一次(cì)飞行测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了(le)祝贺(hè)，直言此次(cì)任务(wù)为(wèi)几个月后的下一次(cì)测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭(流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点jiàn)的(de)上半部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据(jù)都市快报(bào)梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是(shì)不(bù)错(cuò)的了，所以业界对(duì)项目(mù)失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢(ne)？最广为人知(zhī)的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就(jiù)喊出了(le)人(rén)类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实(shí)与理想仍(réng)有较大差距(jù)。不过这(zhè)一块(kuài)的钱(qián)景相当可观，目(mù)前太(tài)空旅行(xíng)的价格从20万美元到(dào)5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的(de)卫星网络，为全(quán)球(qiú)用(yòng)户提(tí)供宽(kuān)带服务，后来这个(gè)计划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商(shāng)业(yè)卫星发射商(shāng)之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环(huán)月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主(zhǔ)要原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用(yòng)了争议较大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构设(shè)计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射成本也(yě)相当低(dī)。去年2月(yuè)，在得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样(yàng)一天就可(kě)以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚(shèn)至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的数据(jù)是(shì)，美国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱(qián)的事(shì)业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资(zī)，投资者是沙特投资基金(jīn)的一(yī)家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资(zī)公(gōng)司，此轮融资数(shù)额达数(shù)十(shí)亿(yì)美(měi)元。据美国(guó)投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经(jīng)累计融资(zī)29轮，融资总额高达(dá)98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的(de)私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是在为什么(me)投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射(shè)炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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