机长工资一(yī)般是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎是一(yī)名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货(huò)运飞(fēi)行(xíng)员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多(duō)少钱一个月(yuè)，机长工资(zī)多少钱(qián)一个月知(zhī)乎(hū)

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的(de)工(gōng)资主要分为基本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均(jūn)收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机(jī)长收入较(jiào)高(gāo)，年收入(rù)约160万，其次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少三(sān)大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进(jìn)入航(háng)空公(gōng)司后成为后(hòu)续观察员的学生，必(bì)须首先(xiān)飞行(xíng)不超过200小(xiǎo)时(shí)的(de)实习时间(jiān)。

　　在此期间，他(tā)只观(guān)察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成(chéng)为副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐(zhú)级提(tí)升后，飞(fēi)行2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航空公司和中(zhōng)国(guó)民(mín)航(háng)局代(dài)表共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我们才能决定(dìng)飞(fēi)行(xíng)员是(shì)否可以担任飞行员，然后航空公(gōng)司再(zài)决定你(nǐ)是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要(yào)申请成为波音(yīn)777等大型(xíng)客(kè)机的(de)机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型(xíng)飞机机长至(zhì)少一年，并具有不少于(yú)300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还(hái)不够，就不能申请(qǐng)成为大型飞机的机(jī)长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的(de)月工(gōng)资基本上是在2万到10万(wàn)之间，而如(rú)果(guǒ)一(yī)线航空(kōng)的机长工资大概是(shì)在(zài)5到8万(wàn)一(yī)个月，目前国内机(jī)长收入(rù)较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入(rù)约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资(zī)待(dài)遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本工(gōng)资(zī)、飞行小时、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月收(shōu)入一般(bān)在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公司和航线(xiàn)有不同的(d善作善成意思久久为功，善作善成意思是什么e)标准(zhǔn)。

　　目(mù)前(qián)国内机长收入(rù)较高的是西藏(cáng)航空(kōng)，年收入(rù)约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最(zuì)少的(de)三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是(shì)因为民(mín)企老(lǎo)板只有付出更高(gāo)的薪(xīn)资待(dài)遇，才(cái)能从人(rén)才大战中获取自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万(wàn)左右(yòu)，收入最高的是在(zài)中国(guó)服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直(zhí)接成(chéng)为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就(jiù)业前(qián)景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经达到国(guó)际平均(jūn)水平，但由于技(jì)术门槛较(jiào)高(gāo)，各航空公司空公司(sī)的机长(zhǎng)仍(réng)然供不应求，就业前(qián)景(jǐng)普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配到(dào)航(háng)空(kōng)公司(sī)空公司的分公司当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在(zài)正式(shì)乘坐飞(fēi)机之前，你要参加(jiā)几(jǐ)个月的(de)模拟训(xùn)练。

　　通过(guò)所有考试后，你(nǐ)就(jiù)可以成为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据(jù)他们的级别和他们驾驶的(de)飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞国际航班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二(èr)副驾驶、副(fù)驾(jià)驶和(hé)第一副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核逐步(bù)晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历(lì)时间差(chà)派昌和(hé)飞行技能达到标准，通过相(xiāng)应(yīng)的考试和面试，即可被(bèi)任命为机长。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行(xíng)员进入了公司(sī)的飞行(xíng)技术(shù)管理和企(qǐ)业(yè)管理岗位。

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