国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数(shù)字五，它(tā)是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数(shù)码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征(zhēng)求(qiú)意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施(shī)国V排(pái)放标(biāo)准，则意(yì)味着达不到此排项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求(pái)放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了(le)议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将(jiāng)升(shēng)级(jí)为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制(zhì)定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年(nián)之前(qián)发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油(yóu)车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制(zhì)汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数(shù)字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机(jī)动车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同(tóng)加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国(guó)家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准

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